скопом запчастини підвіски
Поміняв стійки передні на КАЯБУ і пружини КАЯБА, і захисний китСАКС ))))
Симптоми:їзда, як на відрі. Стуки, грюки, відповідь на кермікожної нерівності, 37см від центру осі до крила.
Лікування:заміна пружин і стійок разом. Просто супер.Їдеш, як улімузині, тиша, м'який звук гуми на купинах.Там де зупинявся, заразлегко проїжджаю, там де зупинявся, на лежачих поліцейських, наямах, зараз зупиняюся, підвіска жадібно ковтає все, щонаближається.
SACS service kit 900 216
KYB Excel-G 334631
KYB K-Flex RC2144
Проліт між колесом і аркою стало на 5см більше, передок више.
проліт, стало
Розвал правого колеса, -1, 0 ...%. Він із заводу не регулюється.Підкажіть, що могло вплинути на те і як вирішити?
Ось вони:
Коментарі20
стукати як на пробій? і краще сакс це м'якше, тихіше, краще керованість або якийсь інший фактор? все це від минулого господаря дісталося. питаю, тому що на минулій машині в коло були каяби ексель джі, дуже радували, так і ущипала машина через 3 роки ...
і як каябовські стійки після часу ?ато я на своїх теж їздив як на перині, а через пів року стали мене засмучувати чутка (
KaYaBa не для євромашини, зокрема не для Фіата. Взагалі не те. Але відходили хоча б 30 тисяч перед тим як нерви почати діяти. Тепер хочу їх віддати у вигляді аукціону
На що тепер упав вибір?
Sachs
Здрастуйте.скажіть ви змінили стійки на sachs як планували?різницю відчули?і чим почали каяби засмучувати?
Так, змінив на сакс. Різниця відчутна, краще ніж каяба. Каяба почала стукати через 5тищ
Зрозуміло . Дякую
А чому Сакс? Є ж теж Каяба Kayaba Protection Kit 910126
Тоді не було, а сакс дуже хороший у будь-якому випадку
Яка тепер висота від центру колеса до арки?
Чесно, не знаю, але за відчуттями, на пару сантиметрів присіла
А то в мене зараз відстань від центру колеса до арки 38 см, а ще й захист кольчуга з виступом посередині, дуже часто нею черкаю, ось задумався пружини міняти, якщо буде час заміряти.
у чому різниця то? у пружин? І шини 205/65 - встануть? Наче місце є? Дякую. Просто думаю - про таку машинку.
Десь на форумі читав, що при крайньому положенні поворотів шини 200 черкають краями. Враховувати потрібно спад потужності при збільшенні діаметра коліс, віддачу нерівностей від малого профілю гуми і т.д.
Поставивши теж такі пильники зараз у холодну погоду при повороті керма поскрипує наче гума.
так, скрипляти, але після пару тисяч - якось вже не зважаю. Це ж не метал про метал все-таки
Тож хочу перед на каябу міняти ... Додав до закладок *)
Не погано, якби, номерки ще в описі додати. А так все супер.
заголовки картинок