Я вже звик, і не хочу витрачати час на щось нове, незвідне.
Щодні рази розхідники одні й ті ж.
Оригінальні фільтри (знаєте на чому економити не можна (-:) та оліяселища.
Олія, фільтри, одні і теж.
Робота від Валентина, СТО на Волинській.
/p>
Але головне — це чистка патрубка інтеркулера та впускногоколектора.
Дети, гавна там було стільки …
Ну і як ви розумієте симптоми помилки 100 101 теж частина даноїроботи. У купі із заміною півосей, ефект просто омолоджуючий. Газуставати інформативніше, на 4-й передачі, близько 3000, швидкістьтримається вже 90км, що не може не радувати, а значить іпродуваність покращилася.
Тобіж, рекомендую цю процедуру для профілактики силовогоапарату, хоч раз на 100 000
Коментарі6
Зняття та чищення впускного 1200! Я в шоці, там же начебто нічого надприродного… За що такі бабки?
Інтеркулер ще
Та теж нічого понад маленький радіатор під основним. Ну патрубки, але там все на хомутах черв'ячних (у мене). Миють начебто бензом або солярій все, мож хімоза заморська дорога сильно? А впускний норм відкрутився? Кажуть там шпильки часто відламуються...
Повір, пів дня змудихатись надо
Та я вірю, егр вже намагався знімати ... ) Але 1200! Мене ця цифра підбадьорюватиме коли займуся цим мазохізмом )))
Ну так, ти все шляхом у тебе вийде, ми-Добловоды з радістю до тебе за пів ціни їздити будемо ))) Причому напевно у кожного, без перебільшення, колектора забиті до упору, це родовід. І знімати цю спадщину абсолютно не тому що в жигулі, що гайку відвернути