Планове ТО. Задні амортизатори. ДМРВ.

Ось і настав час робити наступне ТО, за часом і пробігу в принципів БЖ видно скільки машина їздить, сам дивуюся...)
їжджу я не багато, в пробках не стою, мотогодин не багато, мотор неновий, тому міняти раз в 6-7 тис. Масло я не планую на ньому, зазвичай 10к, але тут вирішив міняти не по пробігу, а коли не чогобуде доливати ...)))
/>
ще коли займався вихлопом у DimoNet Замовив розхідникидля майбутнього ТОЗапчастини на фото:R1220, LX819

замовив їх так як че на щупі вже рівень наближався до мінімуму, хоча начебто ще не повинен би ... А от коли я робив вихлоп і залізу яму - я афігел звичайно, весь мотор знизу жирний, краплі маслависять, підрамник в маслі, коротше дупа! показали машину в такомустані — я б прибив того власника! ) але ось тут у мене вийшло так, так, було потіло і я не знав звідки, сильно масло не текло, але зприходом зими таке відчуття що хтось пробку якусь зливну відкрутив, як хлюпнуло! засрало все з приходом холодів у найкоротші терміни... = (діма каже у нього так само було, поміняв кільце підтеплообмінником і перестає текти, так що колечко відразу тежзамовив, міняти масло і колечко відразу махнути).
20.02.2022, мийка підкапотки максимально, миття днища куди дістав, підрамник максимально намагався відмити теж, та й взагалі кудитільки дістав, у принципі так ще не вимивав усі місця як цьогоразу…

Запчасти на фото:BH5702 Після повного миття замінив повітрянийфільтр, злив масло, поміняв кільце ущільнювача під теплообмінником, дійсно воно було жорстким і вже не працювало, поставив новий фільтрмасляний, заздалегідь заливши в нього 700 грам масла 😲 я прозрівзвичайно, Не думав що туди стільки влазить і це він ще не підзав'язку був ... Замінив салонний фільтр, вперше я вирішивспробувати вугільний фільтр) подивимося що з цього вийде, чи будеякась різниця, візуально фільтра звичайно відрізняються
фільтру все, крім паливного, міняю з кожною заміною масла… салоннийі повітряний періодично ще продуваю компресором у зворотний бік
зиму, помітив що злегка запотів лівий задній амортизатор, ну думаютреба щось шукати вже, спілкувався з Димою довго з цього приводу, потім ще й з Богданом з Вінниці, так як у мене підвіска 1bv, найнижча, амо йдуть як би вкорочені, але ззаду у мене вже стоять нерідні, стоять Монро, а спереду Більштайни б4, ну як би я хотів щобу коло хоча б однакові були вже, з цього і почав шукати Більштайнб4… неспішно звичайно це було… з'ясували що і Монро і Більштайнбувають у природі вкорочені, номер відрізняється, але осьБільштайнів таких в Україні немає, оф представники нічого необіцяли… Богдан собі прикупив всю підвіски 1бе, але амортики заднітам трупи рідні, і ось перед цим на машині він собі поставив заднінові Сакс, звичайні, а тепер потрібні і йому вкорочені! він замовивпару короткий Сакс, і ось приїхали йому коробки з номером короткихамо, а ось усередині в коробці точно такі ж довгі стокові як і унього на машині стоять. Після цього я плюнув і замовив звичайні.довгі Більштайн б4, приїхали вони відразу з олією…
амортизатори Посилання це приїхало ще коли я вихлопом займався, іось проїхав я після перевзуття на зиму від сили пару сотень км, аамортизатор так само різко потік як і масло з мотора

за ходовими якостями я різниці не помітив, тому не особливопоспішав тоді, завдання було зібрати по мотору все
коли я знайшов час поміняти амортизатори, скинув колесо і побачивщо я протикав звичайно, треба було й відбійники ж замовити 🤦‍♂️ моїреально труха і ставити їх — ну це не діло ж…
брат замовляв собі розхідники, я під шумок та відбійники замовив =)поки все приїхало до Діми, я з'ясував що з моїм ДМРВ налаштовуватимотор згубну справу, він нахабно бреше ... p>
22.02.2022 я отримав запчастини

відбійники задні
ДМРВ Bosch 0 280 218 063
23.02.2022 я замінив ДМРВ ввечері після роботи і в принципі машинабула готова до налаштування, з SHEVATUNED Ми вжеспілкувалися, пробні версії прошивки вже були і приблизно вже булозрозуміло що і як, тому план дій вже був... Ну ввечері вже не булобажання морочити голову Сані, відклав на потім... 24.02.2022 о 5.00ранку я прокинувся від гучного вибуху... Рубануло так що розбудиловсіх і в брата спрацювала сигналка під вікнами на машині, спросонняподумав - ніфіга се як близько блискавка рубанула! .. Відчуття щоблискавка рубану в дерево під вікном! пару хвилин роздупляюсь, чующо ніфіга, і пошитий ще й це ніфіга не блискавка… який вже нафігсон природно, роздуплився, хз що робити… одягнувся і поїхав провсяк випадок на заправку…

ніколи о 5.50 ранку не було ще черги на всіх стовпчиках! 53 я білямагазину стою чекаю мамку… наді мною пролетіла ракета… хоча мужикиспочатку сказали що безпілотник…

війна війною, а в мене амортики не поміняні…) пару годинок посидів, дах їде — пішов аморти все-таки міняти… хоч відволіктися трохи…Відкрутив колесо, почав відкручувати амортизатор знизу — а ніфігавін не йде! не зміг відкрутити, дуже сильно затиснуто… нерви і такна межі, а тут ще й цей болт… набрав коришу на СТО. Вони на подивна роботі, стрибнув на машину, заїхав до нього, ударним гайковертомза 10 сек відпустив обидва аморти нічого більше не відкручуючи, зями гайковерт підлазить не знімаю коліс… помчав додому мінятиамортизатори
<
для порівняння довжина Монро що були встановлені і новихБільштайнів
але ось на більштайнах шток товщі! я не заміряв, ситуація не табула щоб виміряти непотрібне, але міліметра на 2 точно шток товщі...
наступне завдання - підвіска 1bv, а відбійники звичайні ...
без підрізання відбійника машина в порожньому стані десь дістане довідбійника, ну чи майже дістане, це для розуміння висотизаводського заниження…
різниця у відбійниках
>

ледве чи не вдвічі…)
підрізав так як бачив робив хтось

зібрав на машину все, прикрутив колесо і вирішив перевірити хідпідвіски — ходу до відбійників вистачає щойно сів би одна людиназзаду… тобто сіли 3 людини в машину — дупа на відбійниках уже… нучи я просто сам сідав у багажник і машина діставала довідбійника…
варіант не прийнятний, тому знімаю і підрізаю ще
вийшло, але все зібралося нормально Ще коли змінював турбіну вжезнав що буду масло міняти і не ставив захист двигуна, ось помінявмасло, поміняв амортизатори, сиджу вдома, дійшли руки і захистпоставити на місце ... Прикрутив її, поставив обтічники передколесами на місце, коротше зібрав машину повністю як має бутинарешті ... Ще коли помив підкапотку, переганяв в гараж - ВідмовилаABS + ESP відповідними значками на приладку ... Скинув фішку зблоку ABS і продув добре стисненим повітрям - на приладку помилкипішли ...
вчора виїжджав в магаз - знову горять помилки! і вже не гаснуть, стабільно горять… взяв ноут почитав

Запчастини на фото:8E0614517A

ну фішку знімав з блоку щоб продути — в принципі зрозуміло…

убив помилки і все одно> Запчастини на фото:8E0614517A
але при цьому
тиск датчик бачить, при натисканні на педаль гальма 100+ бар бачив, педалькою грав, Газував - ну працює начебто все, тиск змінюється іпрацює, чого він хоче? … але потім узяв просто і посмикнув фішку наg201 — на приборці помилки погасли)) заглушив запустив кілька разів— помилки не з'являлися, подивимося, сподіваюся просто окислення уфішці, спостерігатиму далі…

MOTUL 8100 X-CESS GEN2 5W-40 — 990+220грн.
Кільце теплообмінника — 30грн.
Фільтр масляний (MANN-FILTER)- 250грн.
Фільтр повітряний (Mahle LX819) - 250грн.
Фільтр салонний (Bosch R2371) - 250грн.
Амортизатори Bilstein B4 (BILSTEIN 19-158952) - 2200грн.
/>
Відбійники (Monroe) — 450грн.
ДМРВ (Bosch 0 280 218 063) — 2250грн.

пам'ять

раптом це буде останній запис взагалі…