Питання до знавців.
Після установки Bi-led модулів права фара почала потіти. Згалогеном такого не було. Відвіз до хлопців які встановлювали фари, надули фару знайшли Місце де було не герметично.Без повторногорозбору проклеїли проблемне місце герметиком.Відкрили додатковіканали вентиляції і до вечора почалася злива, фара почала трохипотіти знову схоже на туман, саме в нижній частині фари погоризонталі. Що не розбирали повторно фару можливо залишиласяволога, після дощу має все просохнути і більше такого не повиннобути через додаткову вентиляцію.
Підкажіть хтось стикався з таким? >
Up up up
Взагалі обійшлося, після того як знайшли де фара була негерметична, промазали спеціальним герметиком або силіконом але фаруне розбирали, а там була ще волога з минулого разу. Додатковіотвори вентиляції і сказали потрібно поїздити поспостерігати. Язасмутився що з'явився туман унизу навпроти лампочок Дхо таповоротника але без крапель. Просто, як легкий туман. Їздив іспостерігав у дощ як поводитиметься запітніння у фарі, туман йшов.Після того, як дощі закінчилися, відразу почалася спека. І на фарінемає слідів піт. Я відкрив кришки задні на фарі доки машина стоялана сонці, дав ще просохнути. Вчора їхав трасою в дощ, дужесподівався, що фара буде суха. Після приїзду додому глянув на фару, а там сухо. Зрадів і закрив на цьому питання зі світлом.
Наступне що хочу зробити так це відполірувати фари і заклеїтиплівкою Brawix.
Коментарі2
Перебирав свої фари, і після перебирання, могли трохи потіти тоненькою смужкою знизу, поки просто волога не вийде. Тиждень не заїжджав на Мийку, щоб все було норм. У результаті ось уже пів року, жодного разу навіть натяку на запотівання не було
Може у мене так само буде, просто після того як знайшли де пропускало замазали герметиком. І через годину я вже поїхав, почалася злива і легкий туман по низу фари. Може випарується і на цьому закінчиться, якщо ні треба означати перепакувати