Сигналізації на момент покупки авто не було, тільки штатнийіммобілайзер, закривав кнопкою з ключа. Типова історія для машин зЄвропи. І мене б все влаштовувало, якби не пару факторів:батарейкав ключі довго не живе (а змінювати її геморно) і дуже хотілосятурботаймер.На думку деяких турботаймер - це виключно маркетинг, але моя думка - з ним турбіна житиме довше і краще.Була придбананайпростіша сигналізація з автозапуском і турботаймером і успішновстановлена на авто (сТО "зайців" Бровари).Паралельно бувзамінений привід центрального замку (багажника та дверей) ASAM30995.
Планую поставити реле з регульованою паузою двірників, хтопорекомендує варіант без необхідності різати штатну проводку?
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.