за великі гроші не бачу сенсу для себе брати покришки, пройденийетап, я не встигаю їх зношувати навіть, їжджу мало, тому розглядавпокришки в бюджетному сегменті
дивився у бік китайських виробників, Були думки і про Кумхо КВ31як на 16 "моїх, дивився відгуки і трохи навіть огляди дивився, правда в разі оглядів там взагалі на мою все просто - хто більшезаплатив, того покришка і перша, так як буває дивишся як балирозставлені, воно як то не сходиться взагалі ... За ту ж Кумхо колипочитав - теж мені здається сенсу в ній немає особливо немає, нетакі вже добрі за ту ціну, і виходить що залишається тільки китайфактично з приводу китаю я думаю теж не все так погано, є опеньківпокришок Hifly на робочій машині, показали себе не погано, однеколесо навіть без вантажів взагалі після балансування, думаю це тежякийсь показник
у результаті в списку розглянутих залишилися:
Taurus Winter \ Strial Winter \ Kormoran Snow (всі одна покришка під різними назвами)
< i class="c2"> Triangle PL01
Triangle TR777
Hifly Win-turi 216 Evergreen EW66 з даного спискуперше що відсіялося - це Triangle, обидва ... Вони не мають захистудиска, я такі покришки не хочу, захист диска повинен бути якийсьтракторний протектор, для снігу - вогонь! але я живу в такому місціщо сніг я бачу тільки на картинках фактично, торік був всього 1день снігу можна сказати, так що купувати покришку з великимишашечками не особливо потрібно, тим більше що більші можуть бутишумніші за дрібні, так що думаю не доцільно…
залишилося два варіанти — Hifly Win-turi 216 і Evergreen EW66…
при чому я коли вибирав покришки, це було ще кінець жовтня, цінибули не такі як зараз, Евергрін була найдорожчою покришкою зпредставлених, зараз ціни трохи змінилися навіть, ну і подорожчалозвичайно...
є у нас в Одесі магазин такий — Протектор, знаходиться у провулкуОлександра Матросова 5, там ми на робочу купували вже покришкивирішив їхати туди ж, так як ціна там зазвичай як в інтернетінайнижча яку можна знайти, кажуть що вони постави, але стверджуватине буду, тому що не знаю)
приїхав до них, сказав що хочу, і Хайфлай і Евергрін в наявності є, на вітрині навіть варто і можна помацати подивитися, сказав щовибираю між цими двома варіантами, за ціною евергрін близько 500грндорожче на одній штуці, як би різниця значуща, але продавціпереконували брати Хайфлай ... Протектору мені Евергрін більшеподобався) але радять Хайфлай і ціна нижче ... Кажуть що 216модель, це свіжа і вже позбавлена недоліків попередніх, якби буламодель старша - радили б Евергрін, а так немає сенсу переплачуватиі взяти Хайфлай, вона ні чим не поступається! ну що сказати —переконали…) сказав що не вперше приїжджаю до них — ще скинулитрохи, віддали 4 покришки за 5500грн.
до речі, що стосується розмірності… літо у мене рідний розмір235\45\17, на зиму завжди краще брати вже гуму, ну по висоті хоча бне нижче, тому я зупинився на розмірі 225\50\17, трохи вже і трохивище, не значно, для зими як би більш правильно)
<
добре коли сидухи складаються…) На зворотному шляху купившипокришки, заїхав ще подивитися АКБ, перед продажем машини явнопідмінили на старий, тому що в папці з книгами Ауді лежить талон наАКБ, і на машині стоїть зовсім не той що там вказаний))палевооо…)
ще минулої зими кілька разів "не завівся", машина зимувала навулиці ще ж, літо відкотив без проблем, тепло було і знав пропроблему АКБ, було підсів, але заряджав і хотів дотягнути до зимищо й вийшло в принципі без особливих проблем… за записами в БЖдивлюся цього року модно купувати Exide, вирішив не відставати відтренду))
< На машині стояв 76А, Exide я розглядав 77А, дивився ціни шопочем, замовляти з доставкою не дуже хотілося, губився сенсекономії тих "пару копійок", тому глянув по магазинах Одеси щоббули в наявності, в результаті сподобався mir- akb.in.ua, цінасередньостатистична, в інтернет магазинах були трохи дешевшими, алевоно того не стояло, тому поїхав до них до магазину на Мельницьку2, був і 77А і 72А, але поговорили з продавцем — умовив він меневзяти 72А, у мене ж бензинка, сенс тягати із собою ще більший? я якби згоден з цим, але завжди ж хочеться боооольше)) типу більше це жкраще! )) але взяв все ж таки 72
Запчасти на фото:EA722
правда я ж дивився ціни в інтернет магазині їхньому, 2700грн 77Авказано, а по приїзду в магаз на вітрині бирка у них 3000))) сказавщо косяк у них з ціною, на що зовсім не сперечалися, якщо вінтернеті 2700, значить буде 2700) 72А я не пам'ятаю скількипросили, але підсумкова ціна 2600грн.Поїхав у шиномонтажкуперевзутися До речі диски облиті гальмівною мабуть були, невідмивається чим я тільки не мив з миючих засобів, розлученняв'їлися у верхній шар фарби, може трохи видно їх тут нафото
не поїхав до місцевих, поїхав далі і дорожче, навмисне, ну тамначебто адекватна людина і знаю багатьох хто саме туди їде, боставлення там нормальне і людина хоч і не поспішаючи, але акуратновсе робить, а не просто побити диски, порвати гуму монтуванням івсе, тут начебто все акуратно. За китайські покришки, тому що вжене ті часи коли вважалося китайське - це погане, китайське - цевироблене в країні де виробництво обходиться дешевше ... Зробитиодну і ту ж покришку можна в Китаї і можна в Німеччині наприклад, на одних верстатах однієї сировини, як ви вважаєте, чи будепідсумкова вартість однаковою? природно немає ... Ось і виходить щопереплачуємо за бренд, і за бренд який тримає виробництво в "дорогій" країні, ось вам і різниця у вартості підсумковогопродукту ... Ну а якщо розглянути сам підсумковий продукт, то якмінімум на перший погляд нічого поганого немає, не так як у шинах "вітчизняного" виробництва, які повинні б конкурувати з китаєм, монтажник каже - ну дивись, одягаються покришки досить легко, гумам'яка, не дубова, він провів пальцем по зовнішній стороні покришки- ламелі розкриваються, а коли тягне палець — аж скрипить, гумачіпляється добре, тобто з дорогою у неї теж буде гарне зчеплення…далі дійшли до балансувального верстата, накинув він колесо наверстат — гума рівна у всіх площинах, ну а за кількістю вантажівбалансується не гірше за брендові покришки. Наприклад ось колесо наякому найбільше вантажів вийшло на колесі з найменшою кількістювантажів вийшло здається 30 грам на все колесо, на такому діаметрідумаю не поганий результат
до речі якщо подивитися на Bridgestone Blizzak VRX…
взагалі не зрозуміло звідки злизано))))<
Гума трохи вище літньої, боявся що б ніде не почало підтирати, томущо підвіска у мене дійсно низька - але все добре, ніде не третнічого проїхав не багато на даних колесах, але стало звичайном'якше після літніх, з моєю жорсткою підвіскою на цих я б сказавприємніше їздити, покришки не галасливі, я не помітив різниці злітом навіть по шуму ... Снігу або льоду поки що у нас немає, томупро таке писати нема чого, але сподіваюся що буде теж не погано Ітак, я таки відмив патьоки гальма, що в'їлися, відтер розчинником647, внутрішню полицю не тер, сенсу немає, не видно, а все що зовнівидно — помив, хоч як то вид дисків кращим став) ще з нюансів помашині — літні диски у мене і ширше і по вильоту теж сидять ширше, тому виглядало норм, ці ж трохи вже, і ще з покупки мене бентежилозаднє ліве колесо, воно глибше в арці сидить! хто не знає - той непомічає, але я це бачу ... Справа красиво, а зліва глибоко = (я цеі при покупці авто бачив, але думав може підрамник посунути треба ізвичайно ж як машина потрапила в гараж, то насамперед я ценамагався усунути - але виявилося що підрамник не куди рухати і цене усувається ... Так само я тоді і на розвал їздив, на 3D, тодізовсім злегка крутнули сходження спереду і сказали все нормально, ззаду взагалі все нормально і крутити не треба нічого, але я ж тобачу що там що то не так… Одесити знають де знаходиться ВАЗ, осьпоїхав я на ВАЗ за порадою кума, він був там на мегані і сказав щосподобалося, його батько теж там був і теж сподобалося, хоч там істенд лампочний древній) ну млинець, якщо подобається - требаспробувати ... А то на жизі я теж був і на лазерному стенді і бачивяк налаштовували, все контролював і з'їздив з Одеси до Харкова іназад і зовнішності покришок не залишилося… і на тому ж 3D я був ітеж бентежило що… і я думаю тут справа навіть не завжди вналаштовувачі, так як скрізь можна проконтролювати всі параметрипідвіски, немає нічого складного, Я завжди і дивився і знав якікути стоять, але з навороченими стендами є напевно нюанс установкиобладнання, чи що, тому що я бачив як мені робили по стендунормально, а за фактом колеса один на одного дивляться! так само із 3D стендом — я бачу, що колесо в арці глибоко, а стенд мені кажещо все ок… загалом поїхав я на доісторичний стенд тепер…)
передок мені налаштували я навіть з машини не виходив, заїхав -підняли на витяг, я сам виставив кермо і подивилися сходження -виявилося, що знову-таки сходження в плюс 3 градуси! і це після 3Dстенду… ну як то? розгортаю машину, піднімають задок вже, тут менідозволили вийти подивитися ... Питаю що там - кажуть що тутсходження в мінусі 3 градуси! .. Фак ... А на 3D все було "відмінно"... Сходження сильно в плюсі, а розвал справа 1 градус, ліворуч 2градуси ... Тобто ліве колесо "лежить" всередину арки, але навигляд воно так і є, воно глибоко візуально, сходиться значить! )майстри подивилися на розвальний болт - сказали що він на максимумвикручений, я коли вдома сам заглядав то начебто зрозумів що саменавпаки він на мінімумі викручений, але сказали що це не мінімум, це максимум, що я не правильно зрозумів… тобто мені потрібно верхколеса висунути назовні, але болтом він уже й так висунутий намаксимум, не куди крутити, налаштування розвалу не можливе ...поспілкувалися на тему як усунути цей одвірок, тут схоже що важільверхній гнутий, треба міряти його довжину, але я позаглядав - намашині зробити це вкрай складно, тим більше, що там не на 10сантиметрів різниця ж буде, якщо він дійсно гнутий… ну а якщо негнутий? майстер каже що на Х5 свій він задні важеля варив з 4важелів зробив 2 шляхом розпилу і зварювання потім, так вінподовжив їх, щоб не вставляти шматок, а просто два по-різномурозрізаних зварені один раз… ще казав що є кастомні важелі роблятьу нас у місті для ситуацій такого плану як у мене, щоб можна буловиставити потрібні кути… ось так я і поїхав звідти, віддав 400грнза налаштування, але заднє сходження привели в норму, а розвал невивели в норму, ліве колесо "лежить" щодо правого…
засмутився я звичайно, сподівався ж що все зроблять як треба, авиходить що з важелями треба щось робити, розвал звичайно не таквпливає як сходження, але треба упорядковувати! До речі післяпроцедури машина все-таки трохи змінилася - стала менше по коліяхбігати, менше її тягає з боку в бік, кермо став повертатися кращепісля повороту, ну і відповідно трохи вагою налився, але не значно... За ідеєю і накат повинен бути краще, але сказати на 100% щопомічаєш це — не буду)
ну і взявся я вже шукати може хто робив регульовані важелі або упродажу є де… але тут нічого — схожі важелі є тільки на а3… загаломзабив я на це, вирішив купити просто б\у важіль нормальний, знайшов, замовив, приїхало. Якраз під цей важіль і ставиться, думаюпоєднаю ці роботи і заміню важіль ... Скинув колесо, починаювідпускати важіль з боку маточини, провертаю болт і що я бачу? аболт розвальний все-таки стоїть ЯК Я І ГОВОРИВ! тобто він намінімумі, а не на максимумі! і розвал легко дорівнює як треба! бліїїн, майстри… ну хоч би покрутили його, вже все було б готове ія б важіль не купував ще один! виставив на око приблизно лівусторону десь як і права налаштована ... Стрибаю я в машину і їдутуди ж на стенд! пояснив ситуацію, згадали що був такий, тицьнувносом у їхній одвірок, показав куплений важіль і що я його і непоміняв, просто дарма викинув гроші через їхню лінощі танеосвіченість… кинули вони рейку, переміряли все — каже ааа все внормі) колеса виставлені однаково) я аж перепитав, після чого менінавіть показали все що дійсно все так ... В результаті нічого некрутили, перевіряли ще раз, грошей не взяли і на тому спасибі…
але щоразу переконуюсь що все треба робити самому, все перевірятище раз по 10 разів, тому що всі хто не лізе ремонтувати вам машину— їм пофіг на все і на всіх, немає таких хто б зробив це краще ніжви самі… співчуваю я людям, хто обслуговується повністю наСТО…)
влітку почалися проблеми з наддувом, у мене тиснява 1.1 має бути, але коли приїжджав у гості до мене і ми виїжджали проїхатися -машина моя вже не їхала, бачу по датчику буста що там 0.9 дме і тоне стабільно ... Коли з Шевою налаштовували мотор то видно було щоN75 вже не витягує буст трохи і не зовсім стабільний в роботі, томупідозри впали відразу на нього ... Трохи пізніше наддув щезнизився, їздити стало взагалі не цікаво і я просто видалив N75, їздив на фул буст) правда машина не дає себе убити і падає в аваріюякщо довго натискати на всю, особливо не зручно це на 5-6 передачі, рубає конкретно, дросель починає прикривати ... На перших передачахне встигає зрозуміти що не так і дає покататися) так я їздив, нажаль, задовго, мені вже дуже набридло постійно Торком на магнітолі "вбивати" помилку по бусту, кнопка "вбивання помилок" вже булапостійно на поготові))довго я чекав N75, але таки007s65 Надіслав мені його з роз'ємом
Запчастини на фото:700470070
наші піни виймаємо, вставляємо сюди і з фішкою готово, даліприколхожуємо його на нове місце і радіємо стабільній їзді безвідрубування бусту та без провалів бусту до 0, 8-0, 9 …
ручка на підлокітнику, я замовив на АЛІ її через п'ять хвилин яквона тріснула)) ще місяці два вона висіла на місці поки не випала…ця посилка йшла довше за всіх мною замовлених, вона майже 3 повнімісяці їхала і я вже не думав що приїде і замовив ще одну, але врезультаті майже одночасно мені приїхало дві ручки)) одну поставив, одна на запас залишилася звідси приїхала за три тижні -aliexpress.ru/item/328218…dmitad& utm_content=815660
"за цим підозри впали відразу на нього ... Трохи пізніше наддув щезнизився, їздити стало взагалі не цікаво і я просто видалив N75, їздив на фул буст) правда машина не дає себе вбити і падає в аваріюякщо довго натискати на всю, особливо не зручно це на 5-6 передачі, рубає конкретно, дросель починає прикривати ... На перших передачахне встигає зрозуміти що не так і дає покататися) так я їздив, нажаль, довго, мені вже дуже набридло постійно Торком на магнітолі "вбивати" помилку по бусту, кнопка "вбивання помилок" вже булапостійно на поготівці))довго я чекав N75, але 007s65надіслав мені його з роз'ємом
Запчастини на фото:700470070
наші піни виймаємо, вставляємо сюди і з фішкою готово, даліприколхождуємо його на нове місце і радіємо стабільній їзді безвідрубування бусту та без провалів бусту до 0, 8-0, 9…
ну загальне фото з 007s65
Ще влітку у мене лопнула ручка на підлокітнику, язамовив на АЛІ її через п'ять хвилин як вона тріснула)) ще місяцідва вона висіла на місці поки не випала ... Ця посилка йшла довшеза всіх мною замовлених, вона майже 3 повні місяці їхала і я вже недумав що приїде і замовив ще одну, але в результаті майже одночасномені приїхало дві ручки)) одну поставив, одна на запас залишиласязвідси приїхала за три тижні - aliexpress.ru/item/328218 ... dmitad& amp; /p>
"за цим підозри впали відразу на нього ... Трохи пізніше наддув щезнизився, їздити стало взагалі не цікаво і я просто видалив N75, їздив на фул буст) правда машина не дає себе вбити і падає в аваріюякщо довго натискати на всю, особливо не зручно це на 5-6 передачі, рубає конкретно, дросель починає прикривати ... На перших передачахне встигає зрозуміти що не так і дає покататися) так я їздив, нажаль, довго, мені вже дуже набридло постійно Торком на магнітолі "вбивати" помилку по бусту, кнопка "вбивання помилок" вже булапостійно на поготівці))довго я чекав N75, але 007s65надіслав мені його з роз'ємом
наші піни виймаємо, вставляємо сюди і з фішкою готово, даліприколхождуємо його на нове місце і радіємо стабільній їзді безвідрубування бусту та без провалів бусту до 0, 8-0, 9…
ну загальне фото з 007s65
Ще влітку у мене лопнула ручка на підлокітнику, язамовив на АЛІ її через п'ять хвилин як вона тріснула)) ще місяцідва вона висіла на місці поки не випала ... Ця посилка йшла довшеза всіх мною замовлених, вона майже 3 повні місяці їхала і я вже недумав що приїде і замовив ще одну, але в результаті майже одночасномені приїхало дві ручки)) одну поставив, одна на запас залишиласязвідси приїхала за три тижні - aliexpress.ru/item/328218 ... dmitad& amp; /p>
"одна на запас залишилася звідси приїхала за три тижні —aliexpress.ru/item/328218…dmitad& utm_content=815660
"одна на запас залишилася звідси приїхала за три тижні —aliexpress.ru/item/328218…dmitad& utm_content=815660
Коментарі7
це липучка? як вона?
так, це липучка як на мене - то все відмінно, я відкотив на ній зиму, гума м'яка, шуму від неї взагалі не помітив, хоча думав що після літа буде шумніше, по зачепі - по снігу добре, по мокрому асфальту добре, по льоду - це не шипи, ясна річ, але як д...
класний міні огляд вийшов, супер
)
ну поки що так, далі дивитимемося як в експлуатації буде поводитися, але поки що в гаражі машина на них стоїть взагалі ідеально, все чітко)))
незнаю як на рахунок 777го трианглія, але 968е успішно врятувало диск при ямі на швидкості 70, своєю ціною правда бо я прошляпив що його спустило, тепер там грижа але саме колесо ціле, якщо там такі ж жорсткі боковини то повинна бути непогана гума у ...
ну грижа вилізла через те, що в момент удару там корд лопнув, удар був не поганий, не хочеться в таке потрапляти = (просто у триангла немає захисту диска біля посадки, але тут же 45-50 профіль, це ж не 70, як би повинна бути така опція, може врятуват...