Привіт дорогі читачі та гості! Складання двигуна по тихенькурухається. Сьогодні потдогнал, вага шатунів з пальцями, вагапоршнів. Перевірив зазори:поршневих кілець (1 -0.48; 2-0.45; 3-0.45) — корінних вкладишів (0.038 — 0.4) — шатунних вкладишів (0.036 — 0.038) — напівкілець розбігу (0.1) — виступання гільз над блоком (0.1). І почав складання.Гільзи та поршні сказав моторним маслом. Двигуна, поки до всіх елементів тертя дійде масло. Ну і найголовніше - потрібно використовувати правильнийінструмент! Після закінчення робіт на сьогодні, обмотав все стрейч-плівкою, щобуникнути попадання пилу . PS поршневі кільця поставив болгарські старих запасів.Наздогнавдуже хороша людина з Мелітополя Uzamturbo.Зараз вінмені робить ГБЦ.Ну це інша історія, точніше буде наступний записБЖ. > Запчастини на фото:R4016
Коли я сказав, що зазори у вкладишах вимірюють до тисячних, мене намагалися висміяти. Треба їм показати метод перевірки зазору по плямі, який у нас ніхто не використовує і не пам'ятає вже давно.
І правильно. А то здають в розточку, питаєш про зазори, вони тобі та купуй другий ремонт ... про підбір навіть не йдеться. А коли їм кажеш що до тисячних взагалі-то треба міряти, вони біля скроні крутять.
Коментарі11
норм спосіб, давно бачив як за бугром, так міряють
Коли я сказав, що зазори у вкладишах вимірюють до тисячних, мене намагалися висміяти. Треба їм показати метод перевірки зазору по плямі, який у нас ніхто не використовує і не пам'ятає вже давно.
Ми цим способом перевіряємо зазори шийок на всіх двигунах
І правильно. А то здають в розточку, питаєш про зазори, вони тобі та купуй другий ремонт ... про підбір навіть не йдеться. А коли їм кажеш що до тисячних взагалі-то треба міряти, вони біля скроні крутять.
Шатуни важкуваті
Це вага з пальцем). Чиста вага шатунів 844
Вперше бачу такий спосіб зазор перевіряти, круто! на двох літрових прибирають перегородку щоб не грівся а тут не заважає?
Нічого не гріється
Яку ще перегородку
Мабуть ту, яка вздовж блоку справа йде
У мене 2 літри на звичайному блоці з пластиною