Проблема з повітрям у паливній системі
Всім привіт! Вчора відкручував форсунки і завозив систему, тепер ніяк не хоче запускатися, я разів п'ять стартером прокрутив, алебезуспішно ((
Читав, що на деяких моторах не можна крутити стартером, можнаспалити насос (мовляв коли система заповітна він на суху олію))
< Ось не можу розібратися на моєму моторі можна стартеромкрутити чи потрібно якимось іншим способом вигнати повітря зсистеми? способом! Дуже чекаю ваших порад!
Коментарі19
Всем велике спасибі за поради! Запуск відбувся! відкручував 4 гайки форсунок, які на випускному колекторі, не повністю так щоб трубочка мала не великий хід! їх і знову олію поки і з інших не пішло, все затягнув, але АКБ вже підсів запуститься не зміг...
Присни хоч ведешкою, хоч карбклінером, хоч ефіром пару разів у повітропровід і не мучся з грушею ... їй все одно тільки контур обратки прокачаєш, а саму форсунку-НІ.
Підтримую!
Я ставив грушу перед фільтром, на магістраль яка йде від бака до фільтра. Нічого не різав, поставив другий швидкознімний штуцер, на нього одягнув шланг потім власне сама груша, і знову шланг, який вже з'єднав із рідним штуцером від магістралі. грушею...
Але є одне але, на цьому моторі дуже примхливий ТНВД і ефір для нього кране не бажаний.
До чого тут тнвд ... ти не в нього ефір заливаєш ...
1) Його не наливають, а розпорошують у впускний колектор, дуже невеликими дозами в момент запуску. 2) Я писав про примхливий тнвд, що він дуже примхливий і такі моніпуляції для нього позначаються вкрай негативно. Навіть покинуте зчеплення в першій пе...
в такі моменти використовую ефір! балончик завжди в багажнику 2-3 упорскування і машина заводиться.
Підкажіть як визначити чи є на цьому двигуні насос підкачування палива в ТНВД? При заміні паливного фільтра, налив його до країв і закрив, авто запустилося і попрацювало три секунди і заглохло, потім пробував 2-3 рази стартером, все без успішно. Поті...
На картинці шланг знятий. Це вакуумний шланг, через нього, у вас не буде працювати турбіна.
Знаю, це на егр
Якщо є лишеня трубка, яка входить у фільтр, то можна і на час приблуде спорудити.
Купил, грушу ні як не зрозумію куди мені її одягати, який патрубок зняти, різати зараз ні чого не хочу
Я поставив би після філтра. На трубку яка йде до ТНВД.
Це ви говорите про разову установку або на постійку? Чи можна просто якусь одну трубку зняти на неї надіти грушу для прокачування і все, щоб не ставити її поки що штатно на розрив трубочок?!
Чому багато хто використовує трос для запуску двигуна? Він призначений для буксирування не справних авто, а справне авто, має завалитися стартертером. Знайдіть грушу, підкачайте саляру, виженіть таким чином все повітря. І буде вам щастя.
Груші нема ((а якщо стартером трохи крутнути Дуже боюся за ТНВД)
Купіть, вона стогне набагато дешевше за ТНВД.
Так і зроблю, підкажіть, а на який патрубок її надію, щоб вигнати повітря і чи потрібно відкручувати форсунки?