Заміна радіатора охолодження двигуна 2.5
Радіатор прийшов трохи з іншим артикулом. Різниця у додатковомуштуцері збоку. Для нього в комплекті була заглушка з хомутом.Різниця також у кількості каналів і це мені не сподобалося:урідного форд 45 каналів у нісенсу 37.
Вже не хотів відправляти назад, терміново потрібна машина.
За кріпленнями все ідентично з рідним.
Температура в гаражі на холостих вище 100 не піднялася. Тримає врайоні 95-98.
nissens 69250 замовляв.
Коментарі12
Привіт. розкажи, будь ласка, як знімав. з радіатором кондиціонера разом, спускав фріон? або достатньо зняти вентилятори, і радіатор вийде через верх?
Артикул напиши будь ласка
nissens 69250
Hella ж є, або б/в ориг)
Ну, Hella мені не траплялася чомусь.
Чим? Це кращий замінник
Не траплялася мав на увазі ... Не бачив.)
На жаль якість Nissens бажає кращого. А ось що в заміну можна купити в такому ж ціновому сегменті хз. Тому напевно всі і беруть їх.
Ну так. Просто полкар не хотів, оригінал дорого, ніссенс посередині.
Мало того, що Nissens текти швидко починають, так ще й пластик огидної якості ... кришиться з часом починає ... чи розсихається. Не знаю звичайно, що там Polcar пакує на даний момент, але їмхо краще його купувати. Ресурс роботи менше не буде думаю. А...
Поживемо - побачимо). Назад не повернутися вже.
Я з практики на 2.0 говорю. Можливо на 2.5 тлумачніші радики. Це було б добре!