Давно хотів написати, та колись було! Пишу вдруге, перший разнатиснув публікувати і вирубали світло)) Почну з того, що моємуакумулятору 6 років, купив його відразу після купівлі авто в 2009році за 300 грн, фірми DOMINATOR, здається Дніпропетровськогопоходження! Протягом тижня пару разів загорялася і майже відразутухла лампочка акумулятора, я це ігнорував, думав це акум подихає іяк здохне або з першими морозами куплю новий! Ранком машиназаводиться добре, навіть після дводенного простою! Так то їжджукожен день, це два дні просто вийшов з ладу, так вийшло) І так, цього ж тижня вирішив відпочити і з дівчиною поїхати прогулятися доморя, їду я значить, проїжджаю перехрестя і машина починаєглухнути, стрілка спідометра сіпатися, і загорівся всілякі лампочкинавіть аігбег! дякую за службу! Я звичайно засмутився, але руки неопустив! Поїхав додому, добре час було близько 12, світло, сонячно, ! Зняв генератор, випаяв блок зі щітками, поміняв щітки місцями, їхтеж випаював, поміняв місцями, тому що одна щітка була ще в нормі, а інша стерлася, але так яка стерлася бігала по трохи виробленійдоріжці 0.5-0.7 мм (до 2мм можна), я її поставив туди гні немаєвироблення, коротше на три дні, до нормальної заміни щітоквистачило, мені дуже потрібна була машина цього вечора і наступногодня! Втім все зібрав, завів, все в нормі! Причому завів на своємуПОМІРШОМУ акумуляторі, він виявився обслуговуваним, (я долив унього дистилату)! Через три дні купив новий щітки за 120 грн та всезробив як треба! Кілька днів я їздив із тестером! Увечері настоянці як заглушу, в мережі 13, вранці 12.8, ну а при робочомудвигуні 14.5, (вночі був 0 градусів, ну а вдень градусів10) пройшловже два тижні все добре заводитися і тримає також) Гена працює, аакум якщо зовсім здохне, так і буде))
Ось такий паяльник мені знадобився! Головне не менше 100 РосійськихВатт! а то нічого не вийде)) Вигляд доріжок, часу все фоткати небуло, поспішав і боявся все зачинити! Робив усе сам і вперше! Такіщітки я купив! тільки іншої фірми, фірму не пам'ятаю ( (кращезвичайно з пружинкою і планкою, тоді менше гемору з паяльником! Акому дуже терміново, тоді можна відразу купити таке диво)) але це враааазии дорожче це те, що я випаював з генератора
Начебто все, якщо що не так кажете, пишіть ))))
Коментарі7
Як розібрати цей чортовий генератор ?) я все відкрутив, а шків там де гайка на 24, взагалі ні в яку не йде падла
Я акуратно якір затискав у лещата, а потім шків відкручував. А до цього потрібно повозитися, скажу так що коли другий раз розбирав жодну одну половину не міг від'єднати щоб хоча б щітки зняти. Скинь фото свого генератора, на якому етапі розбирання ?)
Ось на цьому етапі )начебто розполовинив його, тепер тільки не можу зрозуміти як мені зняти з нього діодний міст і реле регулятора
Ось тут як зняти потрібні зп
Млинець, погано я не фоткав, точно пам'ятаю на цьому етапі як у тебе я якимось чином відпаяв весь цей регулятор зі щітками від задньої кришки!)
Суть у тому щоб відокремити задню частину із середньою де обмотка, а не тільки задню де тільки щітки! Зазвичай задня відходить окремо ти дивишся що її тримає обмотка і думаєш що це глухий кут, насправді потрібно відокремлювати її разом із серединою і...
Я спочатку щітки поміняв не допомогло, в результаті схоже виявилося справа в проводці який йде на контактне кільце, він бовтався. Розплющив провід пасатижами, щоб щільно зайшов, все запрацювало.