У мене з двох насосів був один і той згорілий ... Так як бу стрімкобрати, а нові два потягнув під сто євро що як би "боліло"! Вирішивмостити що то більш доступне< br>
У мене з двох насосів був один і той згорілий ... Так як бу стрімкобрати, а нові два потягнув під сто євро що як би "боліло"! Вирішивмостити що то більш доступне< br>
Коментарі20
Брав собі давно ще стартвольт. Підійшов норм, але одразу проклеїв герметиком половини. Року 3 працює
Я б узяв теж такий собі, як виявилося, але подивившись для України цінник високий, і то якщо знайдеш
Ну він три роки тому був у місті у нас 1200р, не знаю скільки в грн у вас
Тільки що дивився .на ваші 3500 орієнтовно при замовленні та очікуванні 30 днів, а оригінал 4100 за наявністю…так що відпадає для нас на жаль цей варіант
Зараз подивився, 2300. А з Росії немає можливості?
зараз на жаль це проблематично
Фігово.зрозумів
робив з того, що є за наявністю і фінансами, але нічого не різав, щоб повернутися в штатний варіант
дуже цікаво, але ніфіга не зрозуміло! Від чого насос то?
Від газелі. Але ходять понти часу
Який тимчасовий період?!
До року
Ну на даному етапі і це все зійде! Щоб повернутися в штат багато не потрібно. Але зараз на це немає фінансів
Розбірки є
Не думаю що бу норм варіант…
Бош 1700грн (новий насос)
Я знаю ... є і дешевше! Але коли ставити два і на це потрібно в районі 100 €, а в машину потрібно вкласти ще, то вважаю що якщо навіть рік ці виходять то потім можна смедо брати оригу і повертати все в штат, а поки що сенсу в ниж не бачу
У мене MV 6 3.0 і я знаю скільки коштує утримувати машину)
Та я ж не за зміст ... а за те, що потрібно відновити перед її змістом ... на нинішньому етапі потрібно 4 аморта, 4 ската, точно 2 передніх гальмівних диска щось зробити з фарами а то як зі свічками і передній бампер на нинішньому етапі як мінімум 500 $
Аморти бери сакс газмасло