Нові шини. Продаж машини - не привід забивати на неї болт!

Як каже мій батько "це тільки ти можеш зарядити машину, всеполагодити, а потім продавати, а покупець і "дякую" не скаже за це".
Можливо, він правий.Але не можу я забити болт на машину і їздити, поки колеса крутяться і двигун заводиться) Потрібно щоб все було пофен-шую і я був впевнений у своїй машині))
Поки моя машина неспішно продається, став звертати увагу на стрімкестирання літнього комплекту гуми Taurus High Performance 401 195/60R15 Зараз колеса дійсно сумні Якось швидко вона почала стиратися, можливо, вона вже своє проїхала просто- Насправді (близько 40 тисячкм), можливо, через вік, але факт є факт, задні вже зовсім сумні, на одному ще й бічна шишка невелика (колись були перекинуті зпередка), передні кращі, але теж не айс. До того ж, у калюжахпочало з'являтися аквапланування, якась груба стала, галаслива ...Втім, зробив собі висновок, що сербська гума розрахована на пробіг40-45 тисяч км максимум. Поки вона була більш-менш нова, до неїпретензій не було взагалі, але чим більше стирався протектор, тимбільше вона переставала радувати. На те, що продаю машину. На новийкомплект жаба душила, не має ніякого сенсу, але й на цих лисих вжесоромно було їздити, як і продавати машину))
Почав шукати гарну живу Б/у-шку за прийнятною ціною. І тутвипадково знайшов оголошення:
Michelin Pilot Exalto PE2 195/55 R15 Made in Spain, стан по фотобув більш ніж пристойний, залишок протектора більше 50% точно, бентежила тільки низька ціна, але цим же і манила одночасно).Подивився в інтернеті відгуки про неї, всі хвалять, чи не найкращагума з лінійки Michelin за свої гроші (нова коштує в районі1700-1800 грн (або 4000-4500 рублів) за колесо).
Домовився з продавцем на вечір під'їхати подивитися. При огляді всевлаштовувало, було кілька латок на одному колесі, але не дивно, знашими дорогами. Тріщин, глибоких порізів, бічних проколів, гриж, шишок не було. Залишалося лише перевірити на балансування.Продавець запевняв, що все біля неї, балансується без проблем. Алев цих справах краще не вірити на слово, тож до останнього булисумніви. Поїхав на шиномонтаж, почав перевзутись і заспокоївся. Усічітко балансуються. Не більше ніж 10-20 г на колесі. Шиномонтажникисказали що ще поїздить, тисяч на 30-40 точно має вистачити))
Викликали сумніви перехід на нижчий, хоч і заводський 55 профіль. Змоменту покупки машини їздив на 195/60 R15 і все влаштовувало, нідене затирало, виглядало візуально пристойно (у порівнянні зтракторною 195/65 R15), тому не хотілося переходити на нижчепрофіль, з нашими дорогами це може загрожувати дискам, та й длясамої гуми, не кажучи вже про те, що машина може стати помітножорсткішою. АЛЕ, гарний стан і приваблива ціна дуже приваблювала, вирішив спробувати))
І знаєте, жодного разу не пошкодував! Чи то моя попередня гума вжеостаточно задубіла, чи то сама по собі Taurus жорсткіша і шумнішагума, ніж Michelin, але, ПАРАДОКС, на 55м профілі машина сталаМ'ЯЧШою, ніж була на 60! Реально м'якше, і це відразу почаловідчуватися п'ятою точкою! Ще до всього цього гуму перестало бутичутно з салону, керуватися машина стала помітно гостріше, втім, одні суцільні плюси! Подивимося, як вона покаже себе з часом, алепоки що від Michelin Pilot Exalto PE2 195/55 R15 тільки позитивніемоції)