Давним давно були куплені зап частини для задньої осі, асаме:колодки гальмові, колодки гальма стоянки з пружинками, гальмові шланги і стійки стабілізатора. Сьогодні зважився назаміну. Дивно, але в задній підвісці це перша заміна, пробіг335360 км, а в підвісці все рідне.Сегодня першим втручанням сталазаміна стійок стабілізатора! Вершні втулки стійок стабілізаторавибилися пристойно, дощово у нас і брудно, що й посприяло швидкомузносу втулок... Ніжні втулки без зносу., дивно звичайно, алезношені відсотків на 70… Чи то німець забував знятися з ручника, чище чогось… Але тепер ручник тримає чудово-на першому клацанні, дозаміни колодок на 4-му клацанні або п'ятому… Колодки гальмівніосновного гальма майже на грані…Шланги гальмівні без тріщин інатяків на дефект, але якщо на передній осі шланги замінені раніше, то нехай і ззаду будуть нові! ізолятора ASMETAL 26MR1300Запчасти нафото:19030148Запчасти на фото:13046071712Запчасти на фото:BS886, 0986487666
Коментарі9
старому?
машини 2008 р.в блоку sbc немає.
нехай забув, немає його))
на щастя, ні)))))
По колодках ручника 70% зношування ... може німець ручником як основним гальмом користувався ) ?
а як інакше можна стерти колодки СТОЯННОГО гальма.)))))
Хороша робота! прокачування гальм як робили?
Як зазвичай
як завжди, прокачав і все.