Всім привіт, давно не писав, готувався до весняного ТО, роботипроробили багато, майже все що й хотів.
І так, що ж було куплено:<
-олія Motul 6100 10w40 839451
-фільтр масляний WIX WL7129
-фільтр паливний WIX
-фільтр салону Meyle 612 319 0009< br/>
-прокладка піддону з масловідбивачем Reinz 71-31965-00
-прокладка клапанної кришки Reinz 71-33367-00
-прокладка приймальної труби Elring 644.230
-прокладка випускного колектора Reinz 71-25513-10
-випускний колектор (з моїм все ок, але 4 болта на стику приймальноїта колектора обломилися) Opel
-приймальна труба з X20XEV б/в
-гофра 150х50 польська
-пламегасник 350х50 польський
-сапун+трубка, болти та прокладка нові Opel(GM 11052951, GM90409617, GM 90410190, GM 90500571)
-шпильки на випускний Swag 40 91 7706
-мідні гайки на випускний Opel 20 66 156
Elring 893.889
-гумки вихлопу Febi 17424
-сайленти вертикальні LEMFÖRDER 22116 01
-зливна пробка та колечко Febi 03160, Swag 99 90 Що зробили:-зварили новий вихлоп, моя приймальна труба в жалюгідному станівиявилася, купу тріщин і дірок стояв рідний каталізатор.
Що не мало важливо
<
Приймальна труба з X20XEV підходить на X20SE, але потрібнопереварити кріплення, біля лямбди і підігнати довжину, за фактомвін трохи інший, але стає чудово!
-заглушив ЄДР-почистили вентиляцію картерних газів
-зварюванням витягли шпильку випуску, що обломилася, з голови (зсамого початку вона була обламана, на 0, 4 мм у середину)
-замінили все за списком
Відчуття після перебірки вихлопу тільки позитивні, тихіше, м'якше, стала дійсно швидше, думаю через каталізатор. Може нерадувати))))
Щодо заглушеного ЄДР нічим не можу сказати, побачимо)
Тепер до речі на швидкості від 120 км/год у салоні набагато тихіше, хоча X20SE не можна назвати тихим )
З приводу олії відпишу пізніше, покатаюся, послухаю)






Коментарі2
Відповідь на що? що наш вісклоп шумний?
Що приймальна труба від X20XEV підходить з невеликими доробками на X20SE