Може я старий для нього...

Ось минуло вже пару місяців як я став власником Купера S.
І за цей час почав чітко розуміти, що машина надмірно жорстканавіть для мене і навіть для Краківських доріг, які звичайно несупер, але й не такий мотлох як у Києві!
>

Моя БМВ була теж не найкомфортнішою машиною, а з гумою завтовшки зпалець була досить жорсткою!
Але вона була якось комфортно жорсткою… не знаю як це пояснити.

Підвіска ж Купера S постійно "хвилюється"… Я відчуваю кожен вигинасфальту, який не бачу навіть очима… Я відчуваю навіть де асфальтоднорідною масою а де з дрібного-дрібного камінця… )))
Купер S це пряма робота! Як за верстатом ))) Комфорту 0! palign="justify"> Я розумію що зараз мені всі скажуть що тупочекати комфорту від S-ки.
Але я приблизно знаю що таке жорстка спортивна підвіска. Вонадубова, але збита якась…

Може у мене щось із ходівкою? ..
Заїжджав тут до польських майстрів, вони сказали що все перфект! Але ось я коли стукаю ногою по переднім колесам, то вони доситьтаки бовтаються від моїх ударів ... Мені здається що так не повиннобути.
Може там якісь важелі замінити треба, і вона стане збитою… Простомені не віриться, після того, що прочитав про Купер С і про йогокруту рульонку, що він повинен їздити як їздить мій…
Тут варіантів кілька:— Мене розбаловала БМВ (у мене була звичайна320) і тепер у руляжці Купера нічого особливого, а його ходова нетака збалансована як на БМВ.
— Все-таки ходова мого Купера не ідеальна технічно, і все будеінакше якщо зайнятися ходовкою.
— Так поводиться жорстка спортивна! Передньопривідна! машина.
— Я вже старий (33 роки))) для такої машини і під мою попу требащось комфортніше.
Я втомлююся від їзди на Купері… Правда, втомлююся (
І все через ходівку. До динаміки двигуна немає жоднихпретензій!
Не встановлювати ж на S-ку тепер підвіску від звичайного Міні ))))