Всім добрий вечір!
Давненько нічого не писав я тут, не було приводу якось... Описуватиплановий ТО сенсу немає, вони у більшості автовласниківстандартні.
/>
А ось сьогодні з'явився привід зробити запис у БЖ ))))
Деякі мої читачі знають, що я з дружиною кожну зиму останні 10років їжджу в гори./>
Переходжу до суті питання.
Проїзд Одеса-Київ-Львів-Будапешт-Відень-Мюнхен-Цюрих-Женева-Бред чиБенс зайняв 3153 км Середня витрата 9.9 л
<
Загалом поїздка не віщувала біди, машина працювала як годинник.ВУкраїні я заливав про всяк випадок антигель, бо не зовсім довіряюнашим АЗС.
Перша заправка в Європі була на кордоні Угорщини та Австрії вOutlet Center, ціна дизеля 1.065 євро.
Друга в Мюнхені за ціною 1.145
І вже на трасі Цюріх-Берн у мене загорілася лампочка індикаторапаливного фільтра. У рідний автосалон, благо багато років знайоміодин з одним.
Відповідь фахівця мене не втішила — треба міняти фільтр або зливативоду з нього. Самому зробити за дорожніх умов я не зможу. Знайшливони мені найближчий салон Міцубіші по дорозі за 30 км від мене.Поки доїхав туди — вони вже закрилися, чи субота знаєте… Зновудзвінки на батьківщину, наради спеців та вердикт:їхати можна, алебез навантаження, високих оборотів не робити. А мені пиляти ще 330км до фінішу. В іншому випадку машина перейде в аварійний режимїзди і доведеться евакуатор викликати з наслідками. До місцяпризначення ми доїхали спокійно, особливо не топив, швидкість100-120, обороти в межах 2200.
Вже після прибуття запитали у господарки апартаментів найближче СТОі сьогодні зранку поїхали туди. Містечко маленьке, але гараж (так уних СТО називається) виявився симпатичним. Працював у ньому одинмайстер всього, якраз вольцем займався. Змішаною англійською тафранцузькою він нас зрозумів швидко. Підійшов, подивився, загнавмашину у бокс і зайнявся зняттям фільтра. Спочатку намагався простовідкрутити нижню кришку, щоб вода злилася, але виявилося, що її тамнемає.
Потому зняв фільтр і злив звідти реально ГУМНО. Каже, що язаправився поганим паливом плюс навіщо антигель додав. А я реальнододав уже на французькій стороні антигель, коли заправлявся.Обіцяли мороз і я вирішив перестрахуватися.
Взагалі, порадив викотити все паливо та залити нове. Антигель ні вякому разі не додаватиме, європейське паливо вже зимове і так.
Обійшовся цей невеликий ремонт у 30 євро. Чоловік виявився дужекомпетентним, хоч Паджеро у них практично я не бачив.
Коментарі4
Добре, що все обійшлося не великими витратами...
так ...
По-моєму навіть у мануалі є інструкція як зливати воду з фільтра, ця лампочка наше все)))) гарного відпочинку)))
Написано, що треба злити, а не ЯК злити. Але в мене взагалі інструменту немає в машині))) Та й не механік я, а водій)))