Безконтактна система запалювання.
Ось нарешті вирішив переробити рідний трамблер під БСЗ. Модуляторробив 60х30, перша спроба була не вдалою, з другої спроби всевийшло, головне якщо хтось задумає робити, слідкуйте щоб вікнамодулятора були однакові, і точно один проти одного, а то отримаєтезапалювання різне на кожному циліндрі, переміряв і підганяв замісцем, щоб момент запалення був однаковий на всіх циліндрах, алевоно варте того, тяга і динаміка стали кращими, і мотор по іншомуповодиться. >
Коментарі9
треба було двоконтурну ставити відразу на основі рідної котушки.
я свого часу від волги ставив повністю весь комплект БСЗ, чудово рушій працював. зараз би поставив так зване підводне запалювання, думаю ще веселіше б став крутитися движок.
а якщо поставити котушку з оки (суху) і зазор у свічках виставити 1мм то ще краще попрет)
на свічках 1 мм виставив
Настав час і мені повернутися до БСЗ, дивлюся в тебе шторка правильно щодо бігунка стоїть.
Я ставив від москвича бсз, з рік поїздив і назад на контакти повернувся, не їхала вона як належить, а ось зараз інша справа, пре як танк)))
Я робив на основі рідного, але промахнувся зі становищем бігунка щодо шторки. У мене вийшло, що іскра била в момент, коли бігунок стояв між контактами, і все це чхало.
Так, там потрібно вгадати коли буде початок вікна, бігунок повинен дивитися на контакт кришки розподільника
Не радиш бсз, краще контактна група?