Проблема з течією масла начебто вирішена.
Взагалі як я вчора і писав, що планую під циліндри замістьпаперової прокладки прокласти азбестовий шнур. Приїхав я післянічної зміни, розібрав всю цю справу, все протер насухо( пишувідразу, щоб не було) зайвих коментів про кожуха штанг, там всечисто і сухо було), текло саме з-під циліндра.Разом промазав шнурокграфітним мастилом обернув його навколо циліндрів., навіть і непахне потіком, я задоволений як слон! Потом під час перекурупорахував, скільки разів я розбирав ліву сторону вийшло близько 6-7разів, було так, зібрав, завів-не тече, проїхав тече падла і такн-е кількість раз, і сьогодні нарешті відбулося, ТЕЧИНЕМАЄ! )))))
Коментарі16
Цікаво, а для чого придумали герметик?))
питання в тому навіщо використовувати азбест- адже якщо він потрапить в олію це смерть усьому- це такий абразив що чистіше наждачки буде- швидко все всередині хитає
Видати герметика немає) Ну в масло то потрапити не повинен. Взагалі його на глушник добре) але під циліндри це щось нове.
в масло може потрапити з наступного розбирання та виїмки циліндра
Може, але це зазвичай робиш коли піддон знято. Все одно з блоку бруд сипеться. Важко цього не допустити) Але все одно, як на мене герметик краще азбесту буде, думаю через тисячу-другу циліндр почне потіти.
ну я не завжди знімаю піддонточніше навпаки рідко знімаю піддон))) звичайно герметик краще-я все тепер на нього саджу
Знаєш як кажуть на смак і колір товаришів немає ось тобі герметиком подобається користуватися, а ось мені не дуже, як на мене азбестовий шнурок краще тримати ніж герметик, тим більше азбест витримує дуже великі температури.
Та заради бога - хочеш - користуйся ми тут з Санькою просто міркували до речі щодо азбесту і високих температур - а де ти там куди його підмотав бачив високу температуру ... і яка там температура на твою ? )))
Ну горщик же гарячий, і температура повинна бути теж пристойна)) Головне щоб не текло, а чим і як це вирішити втрачати кожен сам, я ось своїм методом поділився. може комусь знадобиться)))))
там, саме там, температура трохи більше 100 * згоден- чим більше способів тим краще а вже який з них надійніший кожен вибере для себе сам
Може і цей метод стане в нагоді кому)))
будемо сподіватися головний вибір є ;)
Це точно)))
Може ти все миєш перед розбиранням?)))) Або ти весь блок навколо циліндрів замазуєш герметиком, а коли розбирати, віддираєш його і вуаля, блок чистий)))) Тому що не насмітити в масло досить складно, навіть якщо ганчірками затикаєш відразу, все одно т...
у мене свої таргани в гловетехнологія відпрацьована роками, десятиліттями )) ти ж бачив як швидко я все перетрушую
Ну так))