Начитавшись і надивившись) жахливих картинок, вирішив оглянути "хворі" місця.
по фото все буде зрозуміло, візуально все просто супер.
> але взявши до рук фен і стамеску (її найлегше було зніматишовний герметик) перед нами постає наступна картина, див фотонижче)
план робіт
< 1 знімає герметик
2 зачищаємо
3 перетворювач іржі (залишав на 12 годин)
4 грунтовка
5 body 930<
ось що показало розтин, нічого звичайно критичного, але все ж 22роки)
565
права чашка, можна сказати, практично в заводському стані.Правагірша.
над ними обома були проведені всі вище перелічені дії. Під герметикпотрапляв пісок, накопичувалася волога, от і бомба уповільненоїдії.
Коментарі8
Настав час робити на 212 і 207 у мене антикор))) щоб прожили тачки по 20 років)
Раджу зробити як у мене, в бортжурналі є запис.
я замовив нові оригінальні, про всяк випадок, перед тим як туди полізти, реально поки що зміцнювати саме так як у тебе, немає необхідності, зайве зварювання - це нова корозія. а за рекомендацію дякую!
де замовляв нові?я собі шукав по Миколаєву ні в кого не було.
з Європи 2 тижні по 300 грн 1шт
нормально, не сильно і дорого, але все ж таки якщо б я ставив нові я б все рівно їх зміцнював
так припини) 20 років відганяв не потрібно було зміцнювати) а зараз навіщо?)
просто надивився аварій саме коли вириває ці чашки, то стало страшно.