Моторчик на місці)))
При складанні ходовки трапилися не передбачувані обставини, оскільки збиралося все на поворотних кулаках 2108, і власне рішенняще не знайшов.< br>
Моторчик на місці)))
При складанні ходовки трапилися не передбачувані обставини, оскільки збиралося все на поворотних кулаках 2108, і власне рішенняще не знайшов.< br>
Коментарі16
а до чого ти її готуєш із таким посиленням?
Ні до чого…Для себе, для пересування.
у тебе передні стійки в кузов не впираються на 08 кулаках?
Пружина від ВАЗа задня мінус два-три витки. Це дає порятунок від кривизни в опорному і стійка від лонжерона відходить. Ну я ще й різанув лонжерон, перевернув відрізаний шматочок навиворіт залишилося заварити назад ... А так писав ніби в бж
Пружини різані проходили... Я проти різання пружин!
То що вилітає? Так теж вирішуване ... І достатню кількість варіантів ... І хомути, і трос і ін ... А якщо залишити як є те і стійку ламає і упирається гранати не вистачає знову ж керованість ... Справа кожного - запитали! - відповів!
Поділися секретом як поставити опорник у правильне положення. У самого криво стоять.
Немає секрету... Відповів трохи вище
Не знаю вийде чи ні але я спробую))) Зроблю небагато довше перехідники під кульову і зігну їх, щоб не було такого зламу на кульовий. Це і дасть мені відведення стійки від кузова і збільшення колії що мені і треба. Напівосі планую з 2108 вони довше за...
Пиляти піввісь? Потім варити? А вібрація? А кермові тяги? Та й сама рейка?
Упираються та опорні підшипники вивернуті!
так я бачив на фото що опори вивернуті, а з розвалом як тепер?
Розпав нормально!
я собі теж ставив на 08 кулаках, але але ходовка не встала як треба, викинув ці кулаки і поставив перехідники під тавро-кулак
Все це вирішуване… Теж і упиралася і на злам вставав опорник… Проблема вирішується за години~4
Яким чином?