Все опис під фото
Прикупив два гальмівні циліндри, фірми LPR. Два новенькі болтики ідва метри мідної трубки
Зі старої магістралі зробив глушку (поки займаюся виготовленнямнової)
На перед гальмівні колодки так само фірми LPR
Ось та сама глушка та її застосування; )
Старенький міняємо на новенький
Виготовлена нова мідна магістраль, намагався зробити максимальнотаку ж, природно, що ідеально не вийшло Зробив тепловий зазор
Все на місці і працює!
Коментарі13
Різниця є в довгі трубки?
Вибач я не зовсім тебе зрозумів, я взяв нову трубку із запасом, постарався максимально точніше повторити форми а потім уже вальцював їх
Різниця довгі трубки немає?або по барабану
Хороша робота зроблена))Як собі показавши циліндрик?
Дякую, проблем не виникало, працює )
Тормозити нормально? Вчасно?
Природно)
На рахунок теплового зазору це ти взагалі заліково придумав! Я навіть і не подумав так зробити! А як там задні барабани знімаються? Хитрості які є?
Дякую, я так завжди роблю, та немає особливих хитрощівНу якщо погано буде зніматися потрібно звести колодки, а потім як ставити будеш обережно зними кромку по колу барабана (тобто Вироблення)
Клас!
Цікавити як підтягнути ручник! а то залазивши під них там нічого такого не побачивши щоб підтягнути! така система трохи дибільна!
відмінна робота!
Спасибі Макс!)