Встановив китайський актуатлр у нішу багажника для дистанційноговідкриття
Для зменшення шуму роботи актуатора,
задню стінку де кріпитися замок і актуатлр - проклеїв віброю STPsilver, яка залишилася після вібри моторного щита при зняттіторпеди
Мінус актуатора, відразу кинув на корпус, під болт, а другий провідпровів до блоку запобіжників уздовж штатної коси< br/>
Підключення виконав через реле
З сигналізації другий канал вихід 0.8 сек 250ма полярність "-"
Контакт 86 і 87 підключив до "+" сигналізації (червоний)< br/>
Контакт 85 підключив на сірий кабель сигналізації, який призначенийдля відкриття багажника
Контакт 30 підключив до нашого кабелю, який ми провели збагажника
Таким чином зберігши штатні варіанти відкриття багажника, додали щеодин — з пульта сигналізації
Затисканням клавіші 3 на 2 секунди — активізується відкриттябагажника
Так само згадав, що в засіках давно лежить накладка замкубагажника
Злегка підрізавши канцелярським ножем задирки, встановив
зламати кінцевик багажника
Коментарі10
А у мене наобород, якщо приспічить, то кидаю все і біжу робити ... Не вистачає газових упорів або пружини.
Така гарячка у мене була з БК...лютий...-9 і я на стоянці ковтаюся з проводкою...)))
Запізніла, але якісна виконана робота.
А чого запізніла? У цій витівці мене завжди зупиняв момент - по протягу дроту))))
Я думав, що вже давно зроблена та забута!
Аха ... весь ніяк час не міг виділити ... актуатор 1.5 року лежав у засіках
У мене все аналогічно. По півтора-два роки лежить до впровадження.
як говориться шевець без чобіт, мене як завжди тримає ЕЛЕКТРИКА, тобі Вадим це ж як два пальці об асфальт!
Про асфальт - боляче!
а ти перину підклади!