Так ось, АКБ сів, варіант відкрити авто, особисто для мене один, лізти під машину і подавати харчування через "+" на днище авто, "+"на скільки я знаю, знаходиться в 2 різних місцях, у авто здвигунами М112 і М113, він в ногах пасажирів, у всіх інших підпедаллю газу.У мене М113. Коротше, заліз кидати провід, і бачугайки, яка кріпить кабель, немає! а гайки з частиною шпильки, яквона від туди випарувалася не уявляю, відбити наїхавши на щось надорозі не реально, рік тому вона там ще була, я її відкручував ізмащував там солідолом, тому що це проблемне місце, там у багатьохзгниває або гайка або відгниє кабель, внаслідок чого, незапускається двигун, і люди не розуміють що сталося, приїхав умагазин, вийшов, сів в авто, а він не запускається, що трапилося? О_О (це один із випадків)
<
Взагалі, купив на розбиранні цей вузол, він якраз від авто де вінзнаходиться під педалькою газу, до нього приходить кілька кабелів, у мене тільки 2. На фото видно як вони виглядають (мій на фотозліва). Зняв свій, вибив від туди свою зламану шпильку і вставивцілу з купленого, шпилька до речі з якогось кольору, тендітна, тамє ще конденсатор чи цікаво для чого? Зібрав усе назад, замазав таммастилом FEBI, можна солідолом, не принципово.
Дуже раджу провести ревізію цього місця, тому що проблема можезастати в дуже непридатному місці в розпалі.< br>
Коментарі1
В оригіналі там ще кришка стоїть зовні на клему. Мастила туди теж набив і закрив. Теж не було.