Рідинний інтеркулер для OM613, а також інше, частина 2-а)

Багато писати не буду, тому що навіть ця начебто дріб'язкова роботазабрала цілий день.
В результаті рідинний інтеркулер знайшов своє місце, і за допомогоюрідних повітряних патрубків вдалося його підключити з мінімальнимипереробками і витратами, використовувалися рідні патрубки для ОМ613. Залишилося закріпити інтеркулер і підключити рідиннімагістралі., і вирішили встановити клапан -відсікач палива

Врізали його між паливним фільтром і насосом, що підкачує, дляцього тупо розрізали трубку, нагріли кінці і надягли на штуцераклапана.
Ось як виглядає цей колгосп:

Так само вирішена проблема з опорою з боку водія.