Чистка 300 грн.
Чистка дросельної заслінки
Така проблема, коли заводиш машину на холодну неодружену плавають.При перемиканні передач або скиданні на нейтралку оберти дужепросаджуються аж до того, що машина глохне. Вирішив подивитися настан дросельної заслінки . Вона була вся в маслі.Почистили змастилипоставили але нічого не дало.Мою заслінку трохи підклинює.Може хтостикався з подібним? Мотор 2, 2 бензин.Який може бутивихід.Реставрація, заміна чи пошук на розбиранні.Цена на нову недуже комфортна, принаймні для мешканців України))
Коментарі15
Давно було вже не пам'ятаю.
Нещодавно на пробігу, 200000 моя здохла. Були передумови і раніше, але дуже рідко, а зараз стала падати в аварію на кожному світлофорі. Купив б.у на розбиранні за 38 $, але це мені пощастило тому, що продавали заслінку з двигуна 2.0 і продані не проч...
Дуже корисна інфа, дякую.
Привіт. А артикул заслінки не підкажеш? Чи за моделлю та обсягом подивитися?
Ніфіга собі там лайно нагнало!
Є пропозиція, що туди ніхто ніколи не дивився.
без фільтра їздив чи що?
у мене машина відносно недавно. фільтра олії все змінюється вчасно.
Це з картера насмоктало, там ще половину впускного колектора олії буде.
100 пудів
Мені так і сказали.
А чому це відбувається?
Вентиляція кар'єрних газів йде через впускний колектор масляний канденсат там з часом накопичується
Оскільки це запобігти чи наслідки прибрати без знімання впускного? Чи це природний процес?)
Процес природний, ніяк зняти і помити колектор