Реставрація, справа безглузда, говорили вони…Ч.2.

Автомобіль вже практично 2 місяці на повному і впевненому ходу, всініяк не доходили руки, допиляти підсумок по фарбуванню і тому, щовідбувалося надалі.А відбувалося як завжди, багато-багато цікавого, іноді це був біль, а іноді і приємні речі. Тиждень тому, в суботувранці, по дорозі на заміну масла і фільтрів, я благополучновтратив стабілізатора поперечної стійкості. :).

Новий стаб, коштує абсолютно поганих грошей, не вибору не було, безнього машина бовталася по дорозі, як какашка в ополонці, ну тобтокерованість на кермі абсолютна, повернув, почекав, повернули — ценеприємно.
У результаті:
1.Новий стаб — 2300 грн.
2.Робота із заміни 500 грн .
3.Пара втулок Moog — 100 грн.
Стійки залишив старі, нормальні 800 грн/пара ТРВ або Лемфордер, амої ще бадьорі, без люфтів і т.Д. А далі стало ще цікавіше, ще вмомент кузовних робіт, що стоїть вдома, в кімнаті, в тепліше йзатишку, сабвуфер — покинув цю грішну землю, сам по собі. З'явиласяінша проблема - він почав грати ... Барабанний дріб ... Релеповоротів/аварійки ... Тобто реле клац і саб разом з ним бах. Насаб, купив навіть дроти нові, на лінійні виходи, тепер все попацански, силові прокладав ліворуч, акустичні праворуч. Ну азакінчилося все, як завжди — виступили по жерсті та заміназчеплення. Це були моменти страждання. Та болі, для людей які церобили Леха та Андрюха, привіт вам, люди зі сталевими нервами.
Було куплено:
1.Комплект зчеплення — Валео 2940 грн.
Тендери:2.Трос зчеплення - Сакс - 260 грн. Підібрав рукожоп, тобтоя, не підійшов, поставили старий. (на тиждень)
3.Сальник колінвалу задній — Елрінг 900 грн.
4.Сальник перв.Валу — Кортеко 90 грн. (не у нагоді, так глибоко вкоробку не лазили).
5.2 втулки педалі зчеплення, оригінал Форд — 100 грн. (педаль більшене скрипить, це захоплення)
Зчеплення та трос з Польщі вийшло на 1000 грн. Дешевше ніж те, щобуло в наявності у Києві.
Ну і сама процедура заміни феєрична, зняття підрамника (другий разза тиждень), стартера, важелів, і всього що тільки можна собіуявити, щоб зняти коробку. Подушки КПП, всі усунули, болти нові, зібрали і розвал зробили. (з кнопки аварійки), було і смішно істрашно, в результаті купив нову, що було в наявності (ера). 1300грн.
Підсумок:
Ставлюся до всього спокійно, машина в такому віці, терпить жорстку, щоденну експлуатацію, в країні, де хороший асфальт на дорозі неваляється, тому ніякого невдоволення немає, просто воно все завждине вчасно, але звинувачувати автомобіль, якому 22 роки (буде вквітні) у мене язик не повертається.
І перепрошую за бруд на фотках, але чесно помив машину, за годинудо цього, але погода — погань.
Всім добра та рівних доріг.