Взагалі радості багато)
Виконано:
— заміна рульових наконечників;
— заміна комплекту ГРМ; < br/>
— заміна всіх ременів і ролика кондея;
— перевірка зазорів клапанів, два таки сіли на свої місця і післяпопереднього регулювання зазор збільшився. > — заміна сальникколенвала заднього;
— заміна сальника первинного валу КПП;
— заміна масла та фільтрів масла та повітря;
— заміна масла в КПП.
Вилізло:
— виявляється тек не сальник колінвала а сальник КПП, з якої доречі злито було 1.1 літра! замість 2.2!
- заїхав на шиномонтаж, правий диск ударений і вісімкою - зробили.або карданчик валу або...Рейка.Заплановано.
Коментарі1
Скинь номери - комплекту ГРМ; - всіх ременів і ролика кондея;