Встановлювати чи ні їх - у мене не виникало питання, однозначнотак, адже даний формат авто - паркетник, я брав і для подорожей, ане тільки міста.
Це по-перше красиво, по-друге практично. І автобокс, івелокріплення з велосипедами на даху (власне ними я зараз ікористуюся) і може потрібно буде якісь негабаритні вантажіперевезти, хто його знає. Витримують сертифіковані (начебто якблизько 100кг), а не просто слова наших вузькооких друзів (але всетам зараз за фактом все і робиться). На кришках та гумках, назакладних (лапах).
На українських розбірках або на Алегро в Польщі продають 2варіанти:1) з американських Ескейпів та з європейських Куг.< br/>
Відмінності у них є.
1) Американський варіант йде з отворами з внутрішньої сторони — длявстановлення поперечних оригінальних рейтингів.
> Вони гарно виглядають, але судячи з відгуків пристойно "гуляють" під час руху з вантажем. Хз наскільки вони надійні. Явирішив відкинути цей варіант — як то класичні перекладини, щокріпляться внахлест, мені більше впевненості надають, ніж штатні нагвинтах, що вкручуються в рейлінги., там де гвинти вкручуються вдах) - на американцях пластикові, але не думаю що тут це сильнокритично впливає на їхню "крихкість".
2) На європейських спершу йшли теж пластикові лапи, потім десь з 16років пішли алюмінієві лапи, тобто повністю метал тепер. Я поставивсобі європейські рейлінги, з алюмінієвими "лапами". p>
На просторах інтернету знайшов ось таку інструкцію Форд звстановлення рейлінгів.
Соррі за якість, але яку знайшов.
>
Ну і допишу, як я виконував установку. Керувався досвідом ЮриRaffinad-ua, дякую Тобі. >
До речі, трохи реального досвіду, у мене після дощів утворилисяплями на стелі, як виявилося тече дах через отвори, які штатно є вдаху, незалежно є у вас рейлінги чи ні.Теклий дах ще довстановлення рейлінгів, тому установкою рейлінгів я закрив 2питання одночасно. Текли отвори, розсохся герметик посередині даху.І дійсно знявши пластикові декоративні накладки, я побачив бруд увигляді піску і потік висохлих біля цих отворів. Або дрібнимшурупом — отвір ви побачите, там буде западина від герметика), знежирив поверхню, отвір посередині даху, через який затікала водаі де був підірваний герметик. І пройшовся першим шаром герметика ізакрутив гвинти/саморізи в отвори — нарізати різьблення не треба, сам гвинт його й наріже. Комплектні рідні гвинти М6. Коротківстановлюються посередині даху
Залишив цю справу на добу.
Наступного дня, викрутив гвинти, пройшовся другим шаром, накинуврейлінги і закрутив гвинти ( зусилля 8н/м — можете динамометричнимключем проконтролювати бо сильно старатися не треба, щоб різьбленняне зірвати). Зайвий герметик навколо отворів вийшов назовні.Заклацнув пластикові накладки лап і все. Готово.
З минулого листопада нічого не тече, все відмінно тримається.Рейлінги вантажив автобоксом, коли їхав до Карпат. Все чудово.
"рейлінги вантажив автобоксом, коли їхав до Карпат. Все чудово.
"рейлінги вантажив автобоксом, коли їхав до Карпат. Все чудово.
Коментарі7
Де можна купити рейлінги від Ескейпу, може є якісь контакти?
Дуже красиво і практично вийшло! Наскільки я розумію у тебе встановлені оригінал ескейпівські рейлінги? Якщо так, можна попросити поміряти відстань між штатними кріпленнями поперечок і як вони розташовані щодо даху? Дякую
ні, на ескейпах закладні лапи пластикові, я поставив від Куги (там металлич лапи) Але в мене були і від ескейпу і від Куги рейлінги, сильної різниці в якості не помітив. Так що сміливо можна брати і від куги і від ескейпу .
У мене вже встановлені від куги ст, без отворів, а поперечки дуже вже хочеться встановити в штатні місця, а не підганяти під террадрайв (так і надійніше і красивіше, все-таки інженери працювали де їх розміщувати і про наші бокси террадрайв не чули , ...
відстань можу на рейлінгу поміряти сьогодні
Ну круто ж ... 💪🏻✌🏼
дякую)