Підкажіть що може бути? !
Вранці коли запускаю мотор він відразу глухне (запускаю з газомнатиснутим) або ж натискаю на газ і втрачає оберти, а не набирає іяк би я не тиснув мотор загасає і потім в секунду може набирати ітак поки що ледве не прогріється. Але сьогодні їхав і помітив, щотаке почало відбуватися і в ходу, хоча раніше таке було тільки набензині і коли мотор холодний, а на газу не було жодних проблем.Підкажіть які варіанти можуть бути і куди лізти дивитися? Так самоз чату вийшла права кульова, мій погляд впав на два шляхи купитищось дороге лемфердер 20+ долар або D0110050 Denckermann 7 доларХто що думає і у кого є досвід з даними кульовими скажіть своюдумку.
Приклав фото свічок так як був гріх на них ось у такому вони вонитак само думаю поміняти для профілактики, дроти на нові свічки.
Коментарі13
Швидше за все моторчик паливного насоса
Якщо було б холодно, то я б подумав на датчик температури. Схоже всьому виною суміш. ДМРВ, ДК, ДТ. Дивитись тисняву палива, РДТ. Що говорить датчик кисню? Датчики. Без діагностики, це аборт по телефону. Діагностика побачить проблему із сумішшю. або д...
Підтримаю. Дуже схоже на подихаючий бензонасос. Я так зрозумів машина з газом? Покататися на бензині, як поїде. А з розуму спочатку розумна діагностика, із виміром тиску палива.
Дихаючий бензаносос на прогріві? Там продуктивність мінімальна. А коли прогрівається, то все ок. Я думаю треба дивитися датчик температури з діагностики під час прогріву.
Припускаю, що насос просто не створює потрібного тиску. Як пише автор, заводиться з натисканням педалі газу. Тим більше, машина на газу. Як правило вони заводяться на бензині, а після прогріву перемикаються на газ. Але повторюся, це припущення!
Напевно не насос, а РДТ. Може шланга відлетіла.
+ реально.
МИ займаємося ворожінням. Абсолютно не маючи жодної реальної опори.
Ну типу інформація для роздумів ...
Пробував вчора підключити OBD 2 нічим не вдалося він не бачить мозок і не може прочитати нічого (
Або немає підтримки шнурка цим мозком або обрив
Так obd не всі машини Октавії підтримують, потрібно шнурком читати. починає прогріватися, зазор ставав меншим і авто цілий день заводиться і їде без проблем. прокладки впускного.Але краще зробити діагностику спочатку
Не побачить, струму через шнур і всдс чи Васю