Дійшли сьогодні руки до датчика рівня рідини омивача. Короткопро головне в картинках). Може комусь знадобиться.
Запчасти на фото:A0005400217
Дійшли сьогодні руки до датчика рівня рідини омивача. Короткопро головне в картинках). Може комусь знадобиться.
Запчасти на фото:A0005400217
Коментарі20
Інфа стане в нагоді найближчим часом.
Привіт. На дні поплавця є шайбочка з трьома пухирцями. Якою стороною вгору її правильно ставити?
Ти запитуєш про магніт на самому поплавці? Або заглушку на дні датчика? Якщо про сам поплавок, то потрібно його ставити тією стороною якої він буде правильно контактувати з герконом (підбирається в процесі складання) Я вже не пам'ятаю вгору магніт аб...
Ця чорна
у мене іншого типу. Без чорної шайби. Для чого вона? Для регулювання ходу поплавка? Якщо так то думаю не так важливо якоюсь стороною. Аби правильно спрацьовував
Не знаю навіщо вона. Напевно щоб вода з поплавця повільніше витікала. Коли вперше розбирав його, то не помітив як спочатку вона стояла.
Якій потужності обидві частини? У магазині запитують, а я не знаю((
Резистор 160 Ом та геркон який замикає при впливі магнітного поля
Вогонь. Тема супер. Пороблю щось зробити
у мене геркон на одній стороні був, резистор на іншій, але датчик взагалі не рідний по-ходу, т.к.короткий.мабуть є різниця в бачках - з фароомивателями і без. чисто фізично в положенні порожнього датчика, у бачку трохи більше половини)
Та тут вже інша історія, згоден)))
А в мене поплавок тоне ((
ось подивися як варіант)))www.w201club.com/forum/index.php?showtopic=15721
Дуже корисний звіт) Дякую) Піду зараз свого колупати, бо почав вибуватися ... (
Удачі! Упевнений все буде ок)))
Так, тож сподіваюся))
Як би навіть не подивишся з доцільністю такого ремонту, дякую))
Якщо стане в нагоді буду тільки радий)
Дай Бог щоб він жив вічно, але якщо знадобиться, то посилання зберіг)
Буде. Там по суті нема чому і ламатися))