Встановив ГБО і зварив новий вихлоп

Так як газ був уже вписаний в документи, не поставити його я простоне міг.
Купив у товариша з його Grand Cherokee балон і Super редуктор івіддав у перевірене місце для установки.
Урізати і без того маленький багажник установкою балону якатегорично не хотів.Хоч так було б набагато легше, швидше ідешевше.
Довелося видалити глушник і переварити фаркоп, щоб сховати балонзнизу.
Магістраль кинули пластикову+ врізки в Солекс.
З вихлопом під ГБО вийшло не так просто.
Робив сам, попередньо почитавши інтернет та купивши резонатор іглушник від 412 москвича, резонатор від 2108 і вихлоп відкласики:Ось як було спочатку:

Дуже не хотів знімати штани, тому резонатор від 412 не підійшов- по довжині підходить, а от по ширині впирається у кріпленняроздатки. Резонатор від 2108 по ширині підходить, а ось по довжиніз класичним глушником Потрібно вкорочувати штани.
Глушник від 412 підходить якщо виводити вихлоп над мостом і в обхідбалону назад. Але занадто мудра схема виходить.
У результаті зупинився на такому конфізі:

Рідні штани-
фланець від рідного резонатора Тайгазварюваннягофра45*100ммзварювання обрізаний рідний резонаторТайгазварюванняобрізаний глушник від класикизварювання обрізане "S"образне коліно від резонатора 2108
Для кріплення глушника отвір під кріплення від класики. З другогобоку приварив до днища відрізане заднє кріплення глушника відкласики. Б плоский короткий глушник з виводом на бік або від2123.