Гірлянду з помилок блоку абс подолав!

Як писав раніше, турбували помилки по блоку абс, а саме, тозагорялися то тухли STOP SERV ABS і РУЧНИК.
Довго сумніваючись був все-таки підібраний блок абс з розбирання заномером
Фото номерів старого та нового блоку
Фото номерів старого та нового блоку
І тут почалося найцікавіше))
Заміна…
Вирішив записатися на одне відоме сто на ризькій, по фото менізаявили що він категорично не підійде і працювати адекватно небуде, тому що цифри на ньому повинні бути ВСІ однакові, хочаоднаковою вже складно знайти на мою думку, враховуючи що модельнийі каталожний номер збігаються, різні тільки дата випуску і ще якісьцифри після… з трохи більшим, але вони взаємозамінні.
У мене один на один на вигляд
Поїхав записався на інше сто на полярній до нормального механікаякий вже знає мою машину і майже все роблю у нього.
Приїжджаю туди на ремонт, мій механік ще зайнятий іншою машиною імене відправили до іншого.Заїжджаю, відкриваю капот, а він починаєшукати де стоїть блок абс, якби я не сказав де, то він би мабуть іне знайшов, картина ця мене насторожила, ну думаю добре подивимосядалі, починає знімати, колесо, підкрилок, бризковик і далі ступор, допомога зали, питання як його знімати? І тут підказка його колеги, що треба знімати подушку двигуна, відсувати двигун і діставати.Все, тут мене порвало, і в результаті він все зібрав назад і япоїхав ... Поїхав до їхніх сусідів на майорова, там всі зайняті іце багато часу і комп'ютер і все там не так просто, загалом цінунабивати вміють добре, хоча справа це не з легких.
але я знаю що вони злають нормально, записався до них і поїхавдодому.
По дорозі прийшла думка переставити з нового блоку електроннучастину, адже якщо в ній проблема, а не в моторчику то можнаобійтися без зняття цілого блоку і прокачування рідини. Години.Після такого сексу я психанул і вирішив знімати весь блок.
Фоток не робив, не до цього було))
Опишу словами.
Отже, відкручуємо пластину на якій стоїть блок, це один болт зверхуна 10, його викручуємо повністю, і два знизу під блоком, теж на 10, їх можна не викручувати повністю, тому що там є прорізи і пластинапросто змикається вгору.
> Знімаємо фішку, там знизу вгору відгинається клямка, подібна якна ебу, відкручуємо масу, відключаємо датчик абс переднього правогоколеса, і дуже важливо не зламати кліпсу джгута проводів.Вонакріпиться до пластини конусною клямкою. Щоб її витягти требапальцем намацати зворотний бік під вигином пластини, другою рукоювиставити кліпсу так щоб пальцем можна було натиснути на вусикклямки, і витягти. Якщо її зламати то потім проводка буде бовтатисяі роздовбувати роз'єм. Перед зняттям блоку абс треба відкрутитикріплення кришки мотора, який біля впускного "саксофона". Там дваболти на 13, можна і зняти саксофон, так блок дістанете взагалі безпроблем.
Далі підставляємо ганчірку під блок і відкручуємо штуцери натрубках. Дуже незручно крутити задню зелену трубку, томувідкручуємо спочатку чотири верхні і відгинаємо акуратно назад, щобпідлізти ключем на 11 до неї. До речі, ключем коротким будезручніше Одна із зелених трубок кріпиться засувкою до пластинивгорі, трубку просто відтягуємо акуратно і вона виходить. Все, тепер дістаємо, я витягував, розгорнувши попередньо блок вгорудригом, але зайшов він назад у мене без проблем і в звичайномуположенні. Після треба зняти блок з пластини. Він тримається на 3хштоках з резинками. Трещоткою.
Відкручуємо повністю 2 гайки які тримають гумки 2 штоків.Підгайками є ще шайби, які входять до гумок, обережно, щоб їх невтратити.
3й шток не прикручений і просто витягується вгору.
Тож 2 гумки повинні пролізти через прорізи в вухах пластини колитягнути вгору.
Ну ось, як то так))
Далі ставимо новий блок у зворотній послідовності.
Після всього цього я дістав запобіжник абс, щоб не працював на сухуі поїхав без гальм міняти гальмівну рідину))після заміни вставивзапобіжник абс на місце, всі помилки погасли, радостікапець))поїхав на щебені перевірив абс, працює, все нормально, безбудь-яких розумників, які прагнуть зрубати більше бабла.
У всій цій історії мене винесло те, що ці самовпевнені сервісмени, знаючи що будуть робити конкретні роботи на конкретному авто ізнаючи що це буде вперше в їхньому житті, навіть не спроможні зайтив інтернет і подивитися як і що. Тим більше, що виявилося це все нетак складно, як здається.
А ті, які заявляють, що блок не буде працювати або хочуть заробитина своїх запчастинах, або просто зациклені і не розвиваються.
>

Для себе злаяв черговий раз висновок - хочеш зробити щось нормально- зроби це сам. Дай Бог все буде добре працювати. Дякую занатхнення і мою впевненість у діях автору цього запису 7319839/

Разом:
Блок 1700грн
Рідина elf 200грн
Заміна рідини 200грн