Давно нічого не писав, завал на роботі, розкрутка свого стартапаітд і тп ... Немає віку у машини, є її стан. Анонім
Кожного разу, як іржавіє Опель, у світі народжується один хейтер...Щоразу, як Опель виліковується, у хейтера пригоряє.
Ні, серйозно, я наслухався свого часу, що Опель мовляв не машина, метал поганий, а в глибокому лісі можна почути як він неспішногниє.Задовбали.Таке відчуття, що крім опеля все інше живе і живе, не чуючи ні про який оксид заліза, і лише один концерн ДжіЕм (втімвже колишній) страждає спадковою хворобою.
Загалом не минула мене проблема всіх омегаводів, а саме мокрийкилимок, виною якому рижики які спрятали метал біля педальноговузла. Там майже завжди волога, від чого і іржавіє.На дворі осінь, погода мерська, вогкість, дощ... Начебто погода стала стабільною, заїхав на мийку, помити Сарайку. Помил почав прибирати салон, іколи пилососив під місцем водія помітив мокрий килимок, колинатиснув на нього рукою, мало не офіг, з нього аж випирає вода.Довго не думаючи, роблю собі вихідний і лікую в гараж розбирати.Приїхав розібрав, зняв сидіння, бороду з підлокітником, пластикпорога, килимок (під ним знайшов скарб кілька євро). Коли знімавшумку з паролону, з нього лилася вода, я просто в а.Е, від цього.Коли зняв усе побачив винуватця, дірку біля підального вузла. Потімзняв крило, підкрилок, щоб легше було все вичистити і заварити.Вирізав гнилизна, зробив латку, заварив, обітнув. Кислотним, акриловим та епоксидним ґрунтом, пофарбував, потім шовнимгерметиком, поверх анітігравієм. Також зняв жабо, щоб перевіритистан рамки лобового, як виявилося вона в ідеалі, обробив її пушсалом і зібрав все назад, так само обробив пуш салом всю нутрощіпід жабо, і залив у ланжерон дуже багато жужі з мовиля та нігролу.У салоні зняв всю заводську вібру, яка від вологи просто надулася, під нею як виявилося все ок, тільки пару рудиків, яких вигнав) Всеобробив як слід, наклеїв нову вібру, і зібрав все на свої місця.Тільки без шуму та килимка, які я вимив, і вони типер сохнуть. Вжетиждень катаюся без галасу та килимка, знову на подвір'ї дощ, але всалоні все сухо, чому я дуже радий) Ловіть фото на болгарку зпроцесу. Соррі за грамотність написання, пишу зі смартофона)
Всім бобра; ) бай; )
Коментарі20
Про таа в мене там теж дірьоха намічається )
Молоток. Тихо-мовчки взяв і зробив, замість голосіння! Уважуха!
мав бути жарт про гроші на ремонт під килимом, але випередили )
Плагіат у і детктед)
Є таке, але я солідарний з цими рядками на всі 100%
Ну добре, що в мене є однодумці))
за нинішнього курсу — тупо скарб знайшов!=)
відразу і бабки на ремонт знайшлися)
Те ж мене чекає! На цій наділі робити треба.
ну слідкуючи за твоїми записами я схильний думати шо жарти про опеля насправді не жарти. бо машини внас одного року а з металом я проблем німаю.
причому тут бита, омега є омега, має свої слабкі місця, на мерсі очкарики глянь…в мене вся в рідній фарбі крім кришки багажника і лівого крила.
Не ну чувак, давай тільки без образ)) я просто суджу по своєму відру) у мене гнилі немає ніде, в баті гольф 4 ті самі.(крім 1 порога і то тільки через ті шо рукожопи зламали його на підйомнику) гниють як биті були, того і пишу так.
доречі, різав і варив сам?
Ти ще гнилих омег не бачив), одна жерсть коли рамка лобового гнила то це просто пи.здець. Вирізав, варимо сам)
ого, мужик) то якшо шо до тебе можна на зварювальні роботи записуватися)))
без питань) чим зможу тим допоможу)
Помолодшав
та вже мене судячи з усього те ж саме чекає ... щось холодно в ногах, хоч і сухо начебто, але навіть грубка в ноги не рятує з водійського боку і начебто спостерігається там дірочка якщо за колеса заглянути ... ех …
Про послідовність нанесення ґрунту хто підказав?))
та як би трохи сам цим займався)