Дмрв 3,14.здець
Спробував переробити дмрв використовуючи дпдз ланоса, але нічого невийшло, після збирання та заводки, двигун сильно бовтало. Відключивроз'єм, ситуація не змінилася.
Довго мучився з проводами, не домігшись результату повернув ріднийдмрв.
Заводжу, глухне (тут же), заводжу рази з третього, абияк працює, димить моторошно і сіпається.
Перевіряю живлення роз'єму дмрв, 4, 95 вольт, підключаю, перевіряю1, 7 вольт О_О
Чистив контакти, підгинав, начебто нормально стало.
Замикаю контакти в діагностичному гнізді, заводжу, працюєбільш-менш рівно, джек говорить помилка 69 і 73. Дивлюся, що цеозначає, а значить це
69 — Датчик теператури повітря, що всмоктується, — низьканапруга
> 73 — Датчик витрати повітря — низька напруга
Подивився на датчик температури, він ніби взагалі непідключений…
Ось таке у мене ca.d-cd.net/ccd09ccs-960.jpg
Замахався вже просто до жаху:Підкажіть, будь ласка, як втратуприбрати?
Може десь запобіжник є на дмрв, чи перебирати проводку, що йде здатчика?
Я так розумію, що без навантаження (підключення до датчика)живлення вистачає, а коли датчик починає працювати, тоді й просідаєживлення…< br>






Коментарі2
Дивно, якщо приходить 4.95, то куди подіється, може що не так міряєш?-(
Міряю на двох контактах, куди припаюються дроти дпдз (плюс і мінус). Мірав мінус на кузові, а плюс в датчику і все одно таке ж. При чому це при заглушеному двигуні. Може взяти зарядку для телефону і запитати дмрв від неї ?