З похолоданням антифриз став все довше прогріватися, вчора нароботу їхав, так напевно близько півтора км холодина була.
Давно я збирався його міняти, але поки на вулиці було тепло, особливо і не парило.
З похолоданням антифриз став все довше прогріватися, вчора нароботу їхав, так напевно близько півтора км холодина була.
Давно я збирався його міняти, але поки на вулиці було тепло, особливо і не парило.
Коментарі17
Ого, сам?
Ні звичайно, хто ж таке сам робить?
Температура відкриття яка?
Ось і як зрозуміти, що ж у мене не так? Тому що я у себе взагалі такого не помітив...
Ну я не знаю, у мене за 30 років це другий термостат) я коли взяв від німця 8 років він уже пропускав, машина довго прогрівалася, я так і їздив) поки не вирішив поміняти
У мене приблизно так само, тільки росте до 105 приблизно, потім відкривається і падає до 90, потім колисається від 90 до 100. Термостат Vernet, поміняв рік тому, веде себе так спочатку, козел, більше Vernet не куплю.
І в мене теж поверне
Я підозрював).
Ніби як 92 градуси. Але за той час, що я встиг з ним поїздити стрілка навіть до 90 не піднялася ...
А рідний на скільки був?
Без поняття. На ньому написано десь?
На новому навіть на фотці видно 92 написано
Так і на старому видно, що 92...
На старому 92/107
У мене так само, початок відкриття 92 повне відкриття 107
Може, у мене датчик бреше, я його міняв теж, тому що рідний там так закис, що я його розламав при спробі викрутити…
У мене спершу зростає температура до 100, потім відкривається термостат і стрілка падає до 92, а потім гуляє до 100.