Дещо про DAS.
Контроль втоми водія DAS (Driver Attention Support). Це моніторингступеня втоми водія, коли електроніка збирає ряд параметрів і на їхпідставі робить висновок про стан людини за кермом.Якщо систем DASвважає водія втомленим - вона подасть сигнал і порадить «випитичашку кави». На підставі яких і роблять свій висновок:наприклад, часті ненавмисні виїзди зі своєї смуги (система LDW), повільні, апотім різкі реакції кермом або натискання педалей газу/гальма (колипритуплюється реакція і потім різко коригувати автомобіль), існуютьподібні системи, які спостерігають за обличчям та мімікою водія задопомогою салонної камери.Подібні системи хороші під час тривалихмонотонних заміських поїздок.
Thnx ITC.
Коментарі13
У мене x-trail le+ спеціально експериментував, трасою їздив через переривчасту лінію, лічильник втоми ставав помаранчевим і збільшувався. Якщо ту ж процедуру робив з включенням поворотника, лічильник зменшувався.
Треба поексперентувати тоді. У мене LE+ На кашаку
У мене зазвичай витрату на екрані включаю. А таймер на стрибок у тебе був? У мене ща на 4 години
Я наче час таймера не ставив, не пам'ятаю)
4 по установці стояло у мене з салону. Я поміняв на 30 хв для перевірки так він мені поки що я на роботу їду рази 3 спрацьовував попий кави 😂
Після цього назад на 4 поставив
Отже офіціали вигадали тему зі стеженням за поведінкою водія?
Згоден на кашаку струму таймер сам виставляєш і все. Я прибрав взагалі
У нас ця опція просто таймер. Включається через кожні 2 години. Інших спрацювань за 1.5 року та 22000км не було
у мене теж є ця фіча
Я тільки зібрався тестувати)))
Включається рідко! Коли насправді втомився-мовчить! Виймаєш на ходу з кишені штанів запальничку, включається?
Добре, коли є така фіча. У мене просто в БК виставляється через скільки робити перерву на філіжанку кофію