Зміна акумулятора
У процесі установки парктроніка машинка стояла з відкритими дверимаі працюючою тихенько магнітолою в результаті за ~2 годиниакумулятор розрядився майже в 0. Стояла чорна без особливих написів70-ка. Зразкові прикидки показали що залишкова ємність 70-ки 20-30ч. І хоча до цього він чудово заводив авто, для зимового часу меніздалося його замало.Ранок понеділка був присвячений пошуку новоїакумуляторної батареї. Меншого розміру.В результаті в АТЛ біляроботи за 1600 грн було придбано акумулятор ВАРТА 74Ач з розмірами278х175х190.Відмінно став на місце старого.
-960.jpg"/>
Ось так вписався в підкапотний простір
Коментарі9
Так на бензин і 60 би вистачило, але 74 у мене дизелек бадьоро крутить у мороз, з бензом взагалі з пів тику повинна заводиться в -20
думаю що довгими зимовими вечорами може і займуся ... а так заряд він бере дуже не охоче ... при повному розряді при забортній температурі -2 він брав ледве до 3х ампер
Спробуй перевірити кислоту на старому і поставити на зарядку на малому струмі на пару днів!
як у вас чистенько під капотом
Це так. Попередній господар намагався )
У мене такий же коштує 2 роки АКБ вогонь ... З урахуванням того, що стоїть саб підсилювач і багато іншого ніколи ще не підвів!
два тижні тому за ці гроші взяв A-mega Ultra 77Ah з пусковим на 810А
Перепробував свого часу купу різних. Щось українцям більше не хочеться...
ох і ціни зараз ... (