Нерозв'язана проблема з гальмами!(( Допоможіть!

Добрий день. Хочу поділитися своєю проблемою (бідою), яка мучитьмене вже пів року! Все почалося восени минулого року (110 тис.пробіг), коли педаль гальма стала якась не така звичайно.Довго недумаючи, поїхав на СТО, подивитися що до чого.Виявилося повітря всистемі.ТЕЖ МЕНІ НОВИНА! подумали всі, і вирішили просто замінитигальмівну рідину і прокачати систему (рідина була на тому ж рівніяк і завжди). Гальма вже стара і вимагає простої заміни.Через паруднів повітря знову з'явилося в системі, рідина непохитно залишаласяна місці (все по колу сухеньке, сопелек ніде немає) І тут знову миз впевненістю, що знаємо в чому причина (гад такий ГОЛОВНИЙГАЛЬМОВИЙ ЦИЛІНДР) вирішили поміняти ремкомплект ГТЦ.Прокачалисистему і відпустили з Богом.Через пару днів знову теж саме(((.Подумав, погорював, почухав потилицю і подумавши, що мої СТОшникирукожопи поїхав до офіціалів для підказки і заодно що прокачали).Вони подивилися, помацали, прокачали систему і сказали, що всегаразд і їдь собі і радуйся життю. 2 тижні я їздив без будь-якихпретензій до гальм з думками в голові що у нас половина СТОшниківрукожопів, а каганці молодці ... І тут знову все з початку ...Педаль гальма в підлозі, щоб зупинитися потрібно пару (трійку)разів прокачати педальку-гальма. Рідина вперто тримає свій рівень, все сухо, повітря в системі є ((. До речі хочу сказати що АБСпрацює, тому якщо мені все ж таки доводилося різко в підлогу битипедаль гальма то АБС неприємно била мене в ногу (як зазвичай) імашина не йшла юзом.На календарі 1 січня, мені через чотири дніїхати на машині з сім'єю у відпустку 1500 км на машині, а у менетака біда.З горем-наполовину я знайшов напівтверезого працівникаСТО і ще один ремкомплект для ГТЦ (думав купити відразу головнийгальмівний, але у святкові дні це було просто нереально.. Помінялизнову гумочки, прокачавши гальма я вирушив у дорогу-доріжку.І як зазаконом жанру, в дорозі у мене трапилося те, чого я так сильнобоявся... Педаль у підлозі, для гальмування потрібно 3-5 разівпрокачати педаль гальма, а я їду в гори, за бортом -5.-15. Упошуках заповітної деталі ГТЦ, але машина рідкісна, деталь требачекати 3-7 днів((. Загалом я проїхав 3000 км якнайдисциплінованіший водій! ). Дистанція
між мною і попереду машини, що йде 20-100м, суворе дотримуванняшвидкісного режиму))) і т.П. Відпочили добре, але нервово). Післяприїду додому, одразу полетів міняти головний гальмівний циліндр (замовив ліцензію, бо після відпочинку грошей небагато було).Поміняли, прокачали і ... Тадададам ... Все по новій:в системіповітря, рідина на місці, все сухе, педаль гальма ніяка (. І тутпішло-поїхало ... Об'їздивши туєву хучу СТО всіх мастей, почувширізні версії (невдалий ГТЦ, АБС смокче повітря), циліндрик наколесі якийсь балується, "чаклун", вакуумник), я вирішив іти віднайменшого зла до більшого. Прокачавши ще пару-трійку разів системустав помічати що спереду, особливо переднє праве колесо дуже "повітряне". ОК, міняємо ремкомплект циліндра. НІЧОГО. Щоднязаїжджаю до сусіда качати гальма і так по колу. Від'єднав усізапобіжники на АБС, щоб він був як проста ємність з рідиною і своюфункцію не виконував. НІЧОГО. Купив НОВЕНЬКИЙ, ОРИГІНАЛЬНИЙГОЛОВНИЙ ГАЛЬМОВИЙ ЦИЛІНДР… НІЧОГО. Заїхав на прокачування, переважно повітря спереду, особливо біля переднього правого колеса…Коротше наступним кроком буде відключення АБС від системи, безпосередньо. Потім якщо заміна переднього правого циліндра цілком (а не ремкомплект), ну а якщо це все не допоможе, буду фарбуватимого Санту в зелений колір і спалю до еб#ням ... Перешерстивши купусайтів я побачив, що біда така поширена, але єдиної відповідінемає(((.

Допоможіть!

")