Купив друг очкарика 2л бенз дорест з рибкою, стан середній, порогипідварити треба і все, нещодавно випав сніг і він за 2 дніпримудрився ушатати авто, перший раз загорнув захист у грудкуметалу і відбив бампер з туманками, другий день відлетів у кювет, постраждала задня частина, а точніше важелі і підрамник. Нас, приїхали туди, загнали друга на витяг, почали дивитися спередуверхній важіль поміняли і наконечник а ззаду в нього поміняливажелі і все, мені в той же час намагалися витягнути проставки, години за 4 їх витягли з горем навпіл і у мене був шок, чашкипружин ззаду згнили, поставили менші проставки, поїхали перекусилиі повертаюся назад зробити діагностику, підключили, було 2 помилкиподушка і аварійний режим двигла, подушка пішла а аварійний режимбув після 140км.Ч або вище 2.8тис обертів якщо довго їхати турбіназі спринтера яка тиском надує а датчик тиску бачить передув, повинно бути 1.1 а у мене 1.4 бару і нічого не придумали
Думаю зараз переїду на яму щоб відрегулювати кран рівня підлоги, починаю заводити щось клацає, прикурили завелася, переїхав на ямупочали дивитися а там струхла плюсова клема на днищі біля ногводія, замінили її, заводити знову тріщить і все, прикурилизавелася, виїжджаю я додому злий і тут починає щось гудіти, постарому досвіду я зрозумів що лівий ступичний підшипник, повертаюся назад ставлю бу маточину, виїжджаю додому і під закриттямагазину по акумуляторах залітаю в нього, взяв нову 100ку, поставивзаводжу все ок, але іноді буває тріщить щось під капотом, кудидивитися?
і ще залишилося питання з передувом, як мені можна обдурити тойдатчик, або що зробити мені можна бюджетно?
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.