Фінальна доробка печі

Після встановлення 2й помпи і всього що я робив раніше описаного вбж на 4 і 5 положенні печі все одно гарячого повітря при 0 неспостерігав, а на рецеркуляції смажить прям дуже добре то я дійшоввисновку що трохи відкрити заслінку

Подивившись як влаштована піч я зняв бардачок і отримав повнийдоступ, і взагалі знайшов стару втулку зі спринтера, і надів накорпус, щоб заслінка тиснула на гумку і була невелика щілина в 1смдесь для того, щоб гумка не злетіла і не залетіла у вентилятор язробив маленьку дірочку в корпусі і сайлентблок обтягнувпластиковим хамутом
Що я отримав, при 4 і 5 положенні печі при 70 градусах я отримавпрямий жар з печі
< З приводу того що стекла потіти будуть чи ні, точно сказатинеможу, але скажу так, повітря тягне і з вулиці і з салону, я думающо все буде норм
Тим більше минулої зими сидів на рецеркуляції постійно і вікна незапітніли а це повний забір повітря з салону без вулиці Ну отударять морози і скажу що з цього вийшло, але результат я вжепомітив, при 70 дме що на 1 положенні що на 5м, по відчуттямрізниці немає
Хоча раніше на 5м було холодніше
І плюс буде ще в тому що не так остигати буде двигун
Бо коли через радіатор проходить наприклад 1 градус морозу а зтаким доопрацюванням 10 градусів тепла
а це вже менше тепловтрати)