Так як у мене стояла крильчатка на 9 лопаті але 1 трохи підбита, вирішив я ставити стару зі спринтера на 6 лопат, але почитавшифоруми пишуть що вона набагато гірше буде охолоджувати і запідсумком підкинули хороший варіант крильчатка 460мм 11 лопатей, стояла на потужних бмв і кабані 6 літровим Влазить вона ідеально замість моєї на 9 лопатей, та й ціна в 350грнза нову не сильно велика) І ось як виглядає вона По потоку повітря дме відчутно сильніше проти тієї, що була на 9лопатей
на вискомуфту під 3 болта встала ідеально, за розмірами в діаметрі як і рідна на 9 лопатей, може на 1 см в загальному діаметрі більше ширину вона трохи висунута вперед
Спасибі. У мене м104, начебто на 9 лопатей і 3 болти, навесні все завмерю) набридло що в спеку температура повільно повзе до 100 ° і допи збивають її, і так по колу. Хоча вся система охолодження в ідеалі.
Коментарі12
А 606 200 01 23 Ось ще варіант 11-ти лопатевий, так само під триболтову скроню і з мінімальним вильотом до радіатора.
теж варіант але ця дорожче коштує, від 800грн, а з BMW від 350грн
606-й варіант менше шумить, чомусь 🤨
А віскомуфта рідна?
Яка ціна?
вискомуфта рідна, стала добре
Оригінальна, брав на розбиранні, працює чітко.
Можна номерок крильчатки?
на вискомуфту під 3 болта встала ідеально, за розмірами в діаметрі як і рідна на 9 лопатей, може на 1 см в загальному діаметрі більше ширину вона трохи висунута вперед
ну якщо до радіатора є ще 2 см то стане ідеаль
Спасибі. У мене м104, начебто на 9 лопатей і 3 болти, навесні все завмерю) набридло що в спеку температура повільно повзе до 100 ° і допи збивають її, і так по колу. Хоча вся система охолодження в ідеалі.
я вирішив купити на 11 тільки тому, що на моїй 1 лопаті пошкоджена а так влітку до 110 максимум піднімалася в +40 з кондером