Мотор B18C4 + розподільні валики Honda Integra Type R.
Впускний колектор Skunk2.
Форсунки 310cc K20.
Впуск Simota.
Гальма 280/240.
Коробка S4C з блокуванням та ДП 4.4 Type R.
Мізки JDM P30 з платою детонації, чіповані.
/>
Амортизатори KYB AGX з регулюванням жорсткості, пружини KYB VTI (пробіг 5км).
Передній стабілізатор 26мм Type R, задній стабілізатор 22ммWhiteline (пробіг 500км).
Приладка Del Sol.
Короткохідна куліса Type R + поліуретанові бушинги + кноб Type R (пробіг 500км). > Кари з лінзами.
/p>
Вся ходовка на оригінальних сайлентах.Нічого не гримить і нестукає. .
Мотор з пробігом близько 100км, ставився з донора, вписаний у ТП.Масло не жере, соплів ніяких ніде немає. Що ще не встановив івіддаю разом з машиною:Впуск Honda Integra з новим фільтром;
Нова Hondata S300 v2 + незайманий мозок під неї;
Новий розподільник гальмівного зусилля з регулюванням балансу назадні колеса Wilwood;
ГТЦ 1” Honda Integra;
Сталеві оригінальні диски R15 + зимова гума Belshina (пробіг5ккм);
+++купа дріб'язку, у вигляді стійок стабів, втулок стабів, сайлентів і т.Д.
< /
Машина у Києві
098 б92 8З З8
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.