Замінили мультиклапан форсунок.

Взагалі, провели тест на обратку, ллють усі чотири. Знялирозібрали, помили, встановили нові мультики, брав оригінал, перевірили на стенді, привласнили коди і в двигун. Завеласявідразу, прописали форсунки Проїхавши містом на різних режимах, зрозумів приблизно рік, я їздив на не їдучому автомобілі.В суботувирішили з'їздити на рибалку.Повертаючись додому, вирішив промчатитрохи по трасі, де це дозволяє дорога і обстановка. В підлогу, набрав 150км/ч, дивлюся не димить, і тут після скидання газу ізнову при прискоренні, двигун затроїв і виліз улюбленийАнтиполюшен.Ну думаю, що то з форсунками. Гальмо, оберти падали до800-850. Зателефонував на СТО, де міняв мультики, сказалиприїжджай.Їхав в ручному режимі АКП, тому що не хотілаїхати.Доїхавши та СТО, хлопці дійшли висновку, що є підсмоктуванняповітря, але я попросив, підключити Діагбокс, який у них випадкововиявився, помилка опинилася в четвертому інжекторі. Почалиперевіряти, все нормаль, тільки як мокро від палива. Перевірили натек палива, все добре. Мабуть погано витирали при прокачуванніповітря. Продули повітрям та фішки форсунок. Завів і троїння пішло.Помилку прибрали. Виходить, соляра, що залишилася привипаровуванні, потрапивши в контакти, створила таку проблему.