Заміна ременя генератора

Через деякий час після покупки, при запуску машини почав свистуватиремінь генератора. Був успішно підтягнутий — свист зник. Через рікзнову почав свистувати, а підтягувати вже нікуди. Висновок —міняти.
>
Бо машина з кондиціонером, то необхідний ремінь довжиною 1220мм.
Ремінь, схема — готові
Інструменти:тріскачка, голівка на 13, голівка на 16 з короткимподовжувачем
Знімаємо кришку з двигуна — просто тягнемо її вгору.
Для того щоб послабити і зняти ремінь потрібно послабити нижнюгайку на "16" (знаходиться знизу генератора, доступ незручний -тому головку з подовжувачем), потім послабити верхню гайку на "13"- і після цього послабити натяжний гвинт на "13".
Ось ці гайки і гвинти
Зверніть увагу на ступінь закручування натяжного гвинта —закручувати вже практично нікуди
Це та сама нижня гайка на 16
Вигляд знизу, видно ту ж гайку
Натяжний гвинт ослаблений повністю - ремінь повністю відійшов відшківа генератора
Знімаємо ремінь і порівнюємо його з новим - різниця істотна (і задовжиною і за товщиною)/p>
Старий верхній, новий — нижній
Новий — верхній
Тут визначайте самі де який…
Перевіряємо всі шківи на люфти (про всяк випадок) і встановлюємоновий ремінь .
Ремінь відразу одягаємо на шківи з струмками, а потім — на шківпомпи (він лисий). Перевіряємо щоб правильно скрізь село на своїхмісцях.
Натягуємо ремінь, затягуючи гвинт на генераторі. Ступінь натяжкивизначав на око і періодично заводячи машину (щоб не свистіло)…
Порівняйте різницю по натяжному гвинту
Нехай усе притреться-припрацюється. Затягуємо гайки на генераторі іодягаємо на двигун кришку.
Все.