Запчасти на фото:20204AG030, 20204AG011
Після купівлі авто заїхав до офіціалів для адаптації варіатора, оскільки трохи пінався, також зробив повну діагностику машини, девизначили під заміну сайлентблоки передніх важелів. Кульову опоруЦінник був озвучений не малий, а саме заміна кульовий - 1600 грн(60 $), заміна сайлентблоків - 3700 грн (135 $) - це за роботу зматеріалами. Складного нічого немає, хронологія розбирання -відкрутити і від'єднати стійку Стабілізатора від важеля, викрутитиболт від маточини, звільнити опору і амантуванням віджати її зіматочини, потім відкрутити Болти на сайлентблоках і витягнути весьважіль. Частину і розрізав пилкою, все змастив і запресував новий, перед цим намітив розташування старих сайлентблоків на гущавині.Хронологія складання у зворотному порядку, сайлентблоки необхіднозатискати на опущеній машині на колеса, щоб гумки не булинапружені. По фінішу зробили розвал і сподіваюся 100тис нетурбуватимуть))
Коментарі10
Змінилося щось в управлінні після заміни сайлент?
Щоб суттєво, так ні. Жорсткішим став передок, можливо на трасі буде стояти краще. Поки тільки по місту катаюся)
Ще б сайлентблок правильно запресували, було б взагалі супер ...
Що саме не так? Я їх поставив так само, як були оригінальні
Придивіться, навіть на свої ж фото ... Зад і перед навпаки ... але не дуже страшно ...
Капець, я і не знав, що в них ще й зад-перед є 🤦♂️, в жодній інструкції не було про це сказано. Чим це загрожує?
Це частина має дивитися на кульові…
Я вже побачив різницю, чим це загрожує?
Сподіваюся проходять довго, головний напрямок роботи сайлентблоку правильний…
Я теж сподіваюся, у крайньому випадку заміню, якщо вийдуть раніше з ладу)) буде наука)