Минулого року захотілося купити велокріплення на фаркоп щоб хоч ііноді але розширити географію поїздок на велосипеді. Усього маємодвох дорослих + іноді може приєднатися 1 дорослий і два дитячі на14" і 16" колеса.В багажник вільно поміщаються два дитячих і велдружини, зі зніманням переднього колеса + в багажнику не штатнийсаб. Мій великий побільше, рама 22 "і колеса 28" вже в багажникніяк не влазить, навіть без переднього колеса, ну і багаж уженікуди ложить.
При виборі кріплень для Pajero, коли консультувався з продавцями, всі говорили що через запаску потрібно брати велокріплення на +1вел, тобто беремо на 3, в результаті вміщується 2. За Thule RideOnна три вела просили близько 300 $ і до 850 $ за моделі дорожчеThule і польські Amos. >
Цей thule стоїть як крило боїнгу і швидше за все не влізе черезнашу запаску:
Thule VeloSpace XT ~1000$
Thule EuroWay теж володіє незручною в нашому випадку рамкою дляфіксації велетів:
Thule EuroWay ~440$
за польський алюмінієвий Amos 230$
Amos Tytan 3
Або сталевий Amos за 180$:
Amos Platforma 3 схожий на Thule RideOn
сумніви, що таки вів біля запаски, не влізе, т.К. Там відстань відкріплення до кулі фаркопа і першим велом на око не велика. palign="justify"> Це явно не підійде через запаски
Цього року продовжив пошук і з'явилося оголошення про продаж б/ввелокріплення нідерландської фірми Spinder, а саме Spinder Hawk натри велосипеди. На відстані від кріплення до кулі фаркопа була наоко достатня відстань до першого велосипеда і здавалося, що влізутьтри вела, що так і виявилося. Викупив кріплення за 100 $. Перед цимзагуглив фірму і знайшов, що вони спеціалізуються саме навелокріпленнях і конструкція вселяла довіру.
Сьогодні отримав кріплення. Всі кріплення, клямки без дефектів, встановив і в результаті отримав три місця під велосипеди, запаскане заважає. > Spinder Hawk
Spinder Hawk
Spinder Hawk
Кріплення до фаркопу
Фіксація велосипедів
Відстань від центру кулі до краю кожуха запаски
Якщо встановити тільки два вела то при відкинутій платформі навітьможна залізти в багажник:
Spinder Hawk
Якщо встановлені всі три вела, то платформа теж відкидається, алебагажник уже не відкрити. Розібратися з проводкою ліхтарів —поворотники працюють нормально, а при натисканні на стопзапалюються всі лампи — і стопи, і повороти. Загалом задоволенийпокупкою, за адекватні гроші отримав надійне, фабричне, товстостінне кріплення на повноцінних 3 велосипеди з функцієюнахилу.






Коментарі13
Гаки чіпляю за необхідністю, щоб мозок не виносили на дорозі
Ясно. У мене завжди висить.
Тепер
Значить мене окомір не підвів, у мене шар фаркопа ще глибше зміщений під запаску (хоча це може на фотці так здається) і Amos точно був би 3 мінус 1 без переробок. Труба у вас вийшла знатна) ззаду будуть більше дистанцію тримати, щоб не сісти на гак.
Купав Amos минулого року на 3 великі за 9т.р. з копійками в Bikecentre, але третій великий після придбання нещодавно не заліз, довелося шукати гак довше. У результаті знайшов на Авіто в Пітері гак (куля) 45см і всі 3 велоса встали.
Круть… А якщо не секрет, де знайшли за такою смачною ціною?
Українська дошка онлайн оголошень OLX.
можливо прилетить штраф за такий виріб, оскільки судячи з розміщення його буде закритий велосипедами задній номер. А це серйозно навіть у межах МКАД, не кажучи вже про області.
Раджу читати до кінця.
так прочитав і просто підсумував ;-)
А ну звичайно)
Я теж довго шукав велобагажник назад. Але на кулю не хотів спочатку. Тільки американський квадрат.Шукав шукав і в результаті зробив сам велобагажник.
Я читав ваші записи, але лінувався робити сам) і у мене фаркоп під кулю. Тримається міцно, кріплення затискає кулю фаркопа зверху та знизу.