Ця Гбц більше музейний експонат. Застосовувалася на змз 21 і змз-451/451М. Потужність 70 -75 к.с плюси тільки тяга на низах. Мінуси Помпа на блоці повинна бути водорозподільна труба. і маленькі клапани на 417 стоять більшого діаметру дефіцит.
Вцілому непогана, я її просто прийняв у дарунок і відновив і зрозумів що вона мені не потрібна, немає ні карба ні потреби, зібрав ще собі змз 24д теж зменшив камеру і притер клапана і поміняв ковпачки ;) Це по гбц
Ось з 24Д випускні клапани з цією ГБЦ однакові повинні бути. Хоча при ремонті могли змінити сідла і поставити збільшені клапани. Хоча мені раз попалася ГБЦ 402 на якій були випускні с.о маленькі.
Від газ 21 це) у мене стоїть такий же. Під однокамерний карб к131а, 126, 129)). Від двигуна 451м. Один тільки мінус, прокладку під колектор не знайдеш вже ніде. Їх немає у продажу, я вирізав собі з параніта 2мм. Питання в іншому мені сказали що після...
Незнаю, дві головки під 92й фрезерував причому першу сильно фрезерували через перегрівання і проблем немає зі свічками! Цікаво, з таким колектором напевно гірше їде, аж надто все квадратне.
До речі навпаки. Їде дуже бадьоро. У друга 402й двигун і їде гірше і вічно проблеми з 2й камерою карба. Я взагалі на рахунок нього навіть не морочуся, перебрав поставив і забув)
У мене на Уазі стоїть 410й, 2,9 літра, штани від Волги його нехило так підбадьорили в порівнянні з Уазовськими і я ще портинг зробив, після штанів лише стронгер, а ще хочу тюнінгові штани поробити Стінгер.
Коментарі14
Ця Гбц більше музейний експонат. Застосовувалася на змз 21 і змз-451/451М. Потужність 70 -75 к.с плюси тільки тяга на низах. Мінуси Помпа на блоці повинна бути водорозподільна труба. і маленькі клапани на 417 стоять більшого діаметру дефіцит.
Вцілому непогана, я її просто прийняв у дарунок і відновив і зрозумів що вона мені не потрібна, немає ні карба ні потреби, зібрав ще собі змз 24д теж зменшив камеру і притер клапана і поміняв ковпачки ;) Це по гбц
Ось з 24Д випускні клапани з цією ГБЦ однакові повинні бути. Хоча при ремонті могли змінити сідла і поставити збільшені клапани. Хоча мені раз попалася ГБЦ 402 на якій були випускні с.о маленькі.
На низах так, тягне добре. Згоден. Ну мене влаштовує, уазка 80-90 біжить, мені більше і не треба). Більше на ньому страшно 😁
Який цікавий колектор.
Чим?
У мене інший, під карб із двома заслінками, а це напевно від газ 24 перших років
Від газ 21 це) у мене стоїть такий же. Під однокамерний карб к131а, 126, 129)). Від двигуна 451м. Один тільки мінус, прокладку під колектор не знайдеш вже ніде. Їх немає у продажу, я вирізав собі з параніта 2мм. Питання в іншому мені сказали що після...
Незнаю, дві головки під 92й фрезерував причому першу сильно фрезерували через перегрівання і проблем немає зі свічками! Цікаво, з таким колектором напевно гірше їде, аж надто все квадратне.
До речі навпаки. Їде дуже бадьоро. У друга 402й двигун і їде гірше і вічно проблеми з 2й камерою карба. Я взагалі на рахунок нього навіть не морочуся, перебрав поставив і забув)
У мене на Уазі стоїть 410й, 2,9 літра, штани від Волги його нехило так підбадьорили в порівнянні з Уазовськими і я ще портинг зробив, після штанів лише стронгер, а ще хочу тюнінгові штани поробити Стінгер.
Зміна колекторів дала плюс. Волговський 402 називається налаштованим випуском і це дає плюс за потужністю.
У мене такі прокладки є лежать з кудлатих років, плюсом новий блок колекторів і однокамерний карб 131й.
Та це від газ21