Літо почалося

З настання стійких теплих днів і довгого світлового дня хочетьсявстигати робити більше, ось і по тихенько почали руки доходити і домашини.
З перших спекотних днів усі хочуть трохи прохолоди, ось і я почаввключати кондиціонер, але не тут то було! З повітроводів доносивсявсього лише легке по віяння прохолоди, але не такий я собі уявлявколи включав кондей, хочеться більшого. Загалом віддав 720 грн., але для прохолоди воно того коштувало. Після установки ГБО свічкине змінював), проводи, котушки і т.Д. Установки ГБО потрібнознімати впускний колектор бо просто так до них не підлізти.Врезультаті купили і поставили свічки Бош платинум. - нічогопоганого не скажеш (пробіг близько 13 тисяч) всі в нормі були тежБош але на два контакти.
Але після заміни свічок проблема з пропусками не пішла. Думав, щообійдеться малою кров'ю, але тепер готувався під заміну ВРпроводів, котушок і т.Д. Але поїхав до діагноста той по крутивпальцем і сказав що не в цьому проблема, підключив ВАСю налаштувавпаливну карту бенза і скинув у дефолт адаптацію дросельної. Та івсе стало на свої місця, але при прогазовки на холостому звук трохизалишився, Спец сказав що нібито каталізатор вибитий (порожній) і євід цього звуковий ефект такий. Щодо ката хз. Далі видно буде якмашина поведеться.

Також під заміну потрапили сайленти переднього стабілізатора, трохи постукував. Поставили Lemförder.

свого фото не було

Також знайшов причину де трохи сифонив вихлоп. Виявився хомутміж катом та резонатором, теж під заміну. До речі питання до "знавців" де можна купити нову поперечину?
Задок