Різне

— Коли взимку вибив каталізатор, його корпус просто заварив ізалишив як є, тому що робив після роботи і нашвидкуруч. Розгоністояв якийсь брязкіт, який видавав порожній корпус каталізатора, нарешті зібрався і вварив стронгер, тепер все ок. Стійкустабілізатора та його втулку.Зробив 3д сход/розвал, тепер кайф, руліжка стала щільною, їде прямо, дуже радий ремонту.З часом зроблюдупу і ходівка буде зроблена вся.
— Вже пора міняти масло (проїхав 11к), але вирішив спершу помінятипрокладку піддону, яка була куплена ще взимку, з-під неї текло.Якбия знав, що це буде так важко... Суть у тому, що коли змінював напопередньому форді, то просто відкрутив піддон і зняв його, А тут... Відкручуємо піддон, пластину і все, піддон не виходить, немаємісця між двигуном і підрамником. Він був весь у маслі, алепорадував той факт, що моторчик усередині просто чистий, якпоршня/шатуни, так і сам піддон, маслом comma тепер дужезадоволений! Піддон відмив розчинником під тиском 7атм, який став урезультаті як новий; )
Гайка на зливній пробці була вже злизана, обточив її, зверхуодягнув велику гайку під 22 ключ, проварив, зачистив - краса.Прокладка нова, нове мідне колечко під пробку, поставив піддон намісце, після чого тим же розчинником під тиском помив підрамник, насос кондиціонера та інші частини, куди бризкало масло. — Тепервихлоп. Сам займаюсь вихлопом, це моя робота. Всім сусідамСТО-шникам уже зробив вихлоп, а собі не наважусь, що хочу. Заразвихлоп такий, що люди запитують:а двигуном заведений чи заглушений? тобто. Тиша така, що просто не чути, немов у нової машини. Цедобре, приємно, можна їздити спокійно на дальняк, АЛЕ, інодіхочеться "буррр". Підігнав мені один клієнт дві банки (прямотоку)carex, відполірував їх, думав ставити, поки думав, у мене їх ужекупили, та й добре) Зробив отвір у глушнику, потекла вода, надтолюбить збиратися конденсат ній, велика досить. Прийшла думкавідрізати глушник, послухати підсумкове звучання, якщосподобається, то доварити трубу до вирізу в бампері, на кінецьодягнути гарну насадку, поки в роздумах. Після штанів йде стронгер, після якого стоїть штатний великий резонатор, за ідеєю звук маєбути непоганим у такому виконанні.
Планів як завжди багато, як технічних, так і естетичних. Диски хочупофарбувати, кондиціонер заправити, тонування чи на літо, кермоперешити.