Різне і не зрозуміле

Не так давно (по пробігу) я міняв свічки, так як старі були втакому ж стані, як на фото (пробиті), я їх поміняв, а ВВ проводизалишив старі, візуально Мій форд завжди заводиться з пів стусану ідуже стабільно працює, а це раптом заводиться став туго (секунд 5потрібно крутити стартером), троїв секунд 20, після працював недуже, смерділо бензином сильно, як трохи нагрівся - роботастабілізувалася, але, з'явилися посмикування не постійні, поліз досвічок, а вони (фото) такі ж пробиті, як старі, вирішив що виноютому ВВ дроти, замінив свічки і одразу дроти. Тут мені дали накористування хюндай гетц, який продається, я вирішив фордапоставити на дрібний ремонт і їздити на хюндаї. Косу — офігел відпобаченого Болячка
Шкода, що не виробляють нову косу. Знайшов на розбиранні бу, за 450грн (~ 17 $), але впевнений, що її стан такий же. Купив дроти, термоусадку, перепаяв. Потім поліз у проводку вентилятора, кондиціонера, там теж ізоляції немає, перемотав усе ізолентою, щобине коротило. Ну і якщо подивитися на решту проводки під капотом, тотакої сумної більше не видно, але в неї ізоляція вже теж на межі. Зпроводкою розібрався, грішив на бензонасос (посмикування), алемотор крутиться до відсічки без ривків (якщо газ тиснути), апосмикування бувають у районі 2000 оборотів, коли не поспішаючинабирати, поки з цим не розібрався.
Тиждень їздив на гетьці, вже думав форда продати, взяти геть наперепродаж, але поки не вирішив, шкода форда. Геть безшумний, м'який. Так, маленький, дитячий візок не влазить, посадка водія якна табуретці, але витрата 6.5 у мене на ньому по місту, загаломприємно їздити. Гетц і форд кардинально різні автомобілі, останнійна дві голови вищі за геть, але й у гетці є свої плюси.